errore periodico eq6

ixio

ciao a tutti l'altra sera con il cielo sereno e la luna piena ho voluto misurare l'ep della mia eq6 con Pecpre facendo fare 5 giri alla vite senza fine(40min)e lo stazionamento al polo con il cannocchiale polare,non mi lamento dell'ep,ma volevo chiedere se è normale che c'è una deriva in AR(linea grigia sul grafico)dipende dallo stazionamento?dovete considerare che la stella scelta era a sud-est ad una dec di -12°,inoltre come si può vedere dalla 2 immagine il maggior contributo sull'errore periodico è dovuto dall'ingranaggio che stà sull'albero motore dell'AR(stepper gear),che fosse ovalizzato?sapete mica dove si possono trovare altri ingranaggi in vendita?.

ROCKNROLL

Ciao, anche io sto facendo prove di EP sulla mia HEQ5 dato che ho da poco effettuato la modifica di trasmissione a cinghie.
Secondo me il tuo errore è dato da un errato accoppiamento degli ingranaggi trasnfer gear + stepper gear, che sono rispettivamente il dannato terzo ingranaggio centrale e l'ingranaggio del motore come dici giustamente tu.

Attento perchè questi due ingranaggi (almeno sulla HEQ5) sono entrambi fissati al carter del motore in alluminio. Se vuoi migliorare l'accoppiamento fai molta attenzione e segui questi passi:

_ scollega i cavi del motore dalla scheda elettronica
_ togli le 4 brugole che tengono in sede il carter del motore
_ sfila il motore dalla sua sede
_ individua le brugole che tengono fissa la grossa vite a testa esagonale dell'ingranaggio centrale
_ svita le brugole e ora puoi svitare la vite esagonale

mi raccomando segui questi passi perchè la vite a testa esagonale che tiene in sede l'ingranaggio centrale non deve essere assolutamente svitata senza aver svitato le brugoline nascoste, altrimenti SI SPEZZA in corrispondenza delle brugole e son dolori.

Dopo che hai migliorato l'accoppiamento ti suggerisco di lubrificare gli ingranaggi con grasso al bisolfuro di molibdeno o il classico grasso al litio.
Magari appena hai estratto il blocco "motore e terzo ingranaggio" puoi ricollegare i cavi alla scheda elettronica e far fare qualche giro a vuoto, di solito il classico rumore di ferraglia viene proprio da questi ingranaggi, guarda questo video http://www.youtube.com/watch?v=vCx9G6Cv9yg
l'errore potrebbe drasticamente calare anche solo mettendo il grasso e senza toccare l'accoppiamento...non ti resta che provare :wink:

eros

A me sembra che un errore di +/- 8 sia un valore eccellente per una EQ6, non so quanto sia migliorabile, certo… tentar non nuoce (se si sa come fare però: ci mettessi le mani io farei sicuramente danni

)

ROCKNROLL

Ah mi sono scordato di rispondere riguardo alla deriva! Si dev'essere proprio l'allineamento polare sbagliato, ti consiglio di provare l'allineamento polare assistito del nuovo firmware synscan che è davvero una bomba

Ciao Eros, è vero che l'errore periodico di +/- 8 è un ottimo risultato, però personalmente credo che vi sia una "corsa" alla ricerca dell'errore periodico basso tralasciando però l'aspetto più importante, ovvero la "dolcezza" della sinusoide, che è fondamentale per autoguidare. Una sinusoide senza picchi e scatti improvvisi ma dal perdiodismo ampio ritengo sia preferibile rispetto ad una sinusoide a scatti ma dal periodismo più contenuto, l'ideale ovviamente sarebbe avere basso periodo e dolcezza ma stiamo sempre parlando di montature cinesi :roll:

ixio

grazie rock xò non ho capito quali sono le brugoline da svitare .tu dici quelle sopra al carter intorno all' asse felice.motore?

ROCKNROLL

Ciao hai ragione i motori tra eq6 ed HEQ5 sono appena diversi in effetti...
guarda questa guida, le prime foto; si vede bene su quali viti agire e la brugolina nascosta http://stefanofocosi.altervista.org/Smo ... 6_BKL.html

ixio

bravo on effetti avevo visto il grano è nascosto e le brugoline sono sopra

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