1° Forum di Astronomia Amatoriale Italiano

è praticamente impossibile. Devi partire con uno stampo in acciaio rettificato (un cilindro pieno ovviamente), sul quale avvolgi i vari strati di tessuto e resina.

Fatti bene i conti, costa di piu' lo stampo, il tessuto che devi scartare, e il lavoro (bolle d'aria a go go), nonchè la quantità di resina incontrollata che ti va dentro (flessioni e dilatazioni incontrollate), che comperarli già fatti.

Tieni presente che i tubi piccoli in carbonio sono sempre precisi all'interno
(circa 1 decimo) in virtu' dello stampo rettificato, e imprecisi esternamente
(anche 1 mm su ldiametro).

Ovviamente il forno per la cottura ed un estrattore sono indispensabili.

Ciao
Massimo

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non basta sapere si deve anche applicare, non è abbastanza volere, si deve anche fare. (W. Goethe)
Quindi, non per il sapientone che pretende "applicare", non so bene cosa più delle chiacchiere, comunque......(Sergio)
Cassegrain coudè 450 mm f 15 OPS optics (1/16 pv - 1/43 rms sthrel 0,97) terminato.
SUINOX (r) 80/540 ed. - Acro 100/1300 "Old Style"
Acromatico folded 230 mm. f 18 in costruzione.
Dall Kirkham "Raptor" 277 mm. f 24,3 ostr. 18% in costruzione.

Purtroppo è la conclusione a cui ero arrivato infatti, cmq grazie mille per la risposta...

mi toccherà ripiegare sull'alluminio sempre presente nel momento del bisogno.



Glauco

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www.uriland.it
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posso averlo anchio?

m.desiderio@poliba.it

grazie

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LX 90 GPS ACF
Konus 20 X 80
Bresser 10 X 50
Canon Eos 350 D
Philips Spc 900 nc

me lo mandi anche a me?
Grazie

ariel72it@yahoo.it

Se posso, te lo chiedo anch'io, grazie!

marcolamonato@gmail.com

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Marco

C9 Taka FS-102 Vixen FL70S
EQ-6 SkyScan Pro
ST-7XE 350D

Ciao, tutte queste lavorazioni sono all'ordine del giorno in campo aereomodellistico, dove gli appassionati si fanno le ali in roacell o in carbonio con vuoto a perdere, basta la resina il tessuto, il polistirolo e un compressorino da frigo.
Fate la ricerca di Urs Schaller a Firenze, guru delle resine in Italia.
Lavorare dei tubi e' piuttosto semplice, anche arrivarealle finiture a specchio. Un altro nome da cercare e' Tiziano Di Mastrogiovanni

_________________
Ciao
Max
www.mbastro.it

esatto. conosco Schaller. Ma non credo che le applicazioni aereomodellistiche siano adeguate ad ottenere misure e prestazioni per le quali si cerca il carbonio.
Ripeto dipende sempre da quel che si vuole alla fine.....
ciao
massimo

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non basta sapere si deve anche applicare, non è abbastanza volere, si deve anche fare. (W. Goethe)
Quindi, non per il sapientone che pretende "applicare", non so bene cosa più delle chiacchiere, comunque......(Sergio)
Cassegrain coudè 450 mm f 15 OPS optics (1/16 pv - 1/43 rms sthrel 0,97) terminato.
SUINOX (r) 80/540 ed. - Acro 100/1300 "Old Style"
Acromatico folded 230 mm. f 18 in costruzione.
Dall Kirkham "Raptor" 277 mm. f 24,3 ostr. 18% in costruzione.

Ciao Massimo, credo che basti chiedere, personalmente credo che sia molto piu' precisa un'ala con profilo da 4 metri che un tubo, io ne ho un paio in cantina e ti garantisco che sono tagliate con il cad e sono precise .
Dimastrogiovanni poi e' un produttore di scafi a vela che nel passato ha ricostruito le carene del Ducati dal niente copiandole dalle altre.
Mi fido molto dei modellisti...
Ciao

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Ciao
Max
www.mbastro.it

sicuramente, comunque il problema non è nella precisione dimensionale, quanto nella prestazione del carbonio che devi ottenere. Una carena per la Ducati deve essere resistente ecc. con peculiarità diverse da un componente per telescopi o per uso aereonatico. Per fare un pezzo in carbonio alla fine se hai lo stampo giusto non è difficile, difficile è usare il metodo giusto, e il progetto giusto (nr di pelli, incrocio, tipo di resina ecc., ) problematiche che nel modellismo non si presentano.
Nel mercato (vedi internet) molti commercianti vendono kit completi di resina e carbonio o altro per farsi piccole componenti, ma siamo molto distanti da un manufatto di alta qualità, certo tutto dipende da cosa uno deve fare. In questi kit si ricavano carenature moto, specchietti, serbatoie ecc
ma rimane tutto in un ambito molto amatoriale.
Nella nautica sono molti che usano carbonio e/o vetro ma con ben altre aspettative rispetto all'uso per strumenti di precisione o con particolari
criticita
ciao max

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non basta sapere si deve anche applicare, non è abbastanza volere, si deve anche fare. (W. Goethe)
Quindi, non per il sapientone che pretende "applicare", non so bene cosa più delle chiacchiere, comunque......(Sergio)
Cassegrain coudè 450 mm f 15 OPS optics (1/16 pv - 1/43 rms sthrel 0,97) terminato.
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Acromatico folded 230 mm. f 18 in costruzione.
Dall Kirkham "Raptor" 277 mm. f 24,3 ostr. 18% in costruzione.

conosco personalmente piccoli produttori che operano nel settore auto e moto o nautico.
Di norma molti riproducono in carbonio - senza nessun calcolo - usando come stampo l'originale in metallo. Cosi' lavorano i piccoli carrozzieri. Se pero' chiedi al tuo amico come si fanno le ruote (non so se si chiamano cosi...) dei timoni, ti spiegherà che la tecnica è ben diversa e molto elaborata, proprio perchè questo è un componente critico ed importante.
Un mio amico produce alberi per vele ad uso nautico, ti posso garantire che la tecnologia è estremamente difficile e costosa, tutt'altra cosa che i piccoli tubi per uso amatoriale.
Esistono negozi che vendono già piccoli tubi in carbonio per aereomodellismo , credo tu sia esperto in questo, questi tubi vengono prodotti in serie, sono molto sottili visto che devono essere leggeri, e la combinazione resina/carbonio è quella che è.
E' un po' come usare tessuti in vectran/carbonio, li puo' usare chiunque, quanto poi a ricavarne un vantaggio ........ non è da tutti.
I modellisti sono bravissimi perchè hanno una grande manualità e inventiva, ma il loro scopo è diverso da quello di un astrofilo.
Con questo, in un mio post precedente, ho detto che i tubi "prefabbricati" si trovano già in commercio, sono trattati in autoclave, e hanno buone garanzie meccaniche.
Infatti sarebbe troppo dispendioso e inutile mettersi a fabbricare 5-6 metri di tubo..........per proprio uso e consumo, magari senza la tecnica del vuoto sotto pressione e senza pre impregnati.
ciao massimo

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non basta sapere si deve anche applicare, non è abbastanza volere, si deve anche fare. (W. Goethe)
Quindi, non per il sapientone che pretende "applicare", non so bene cosa più delle chiacchiere, comunque......(Sergio)
Cassegrain coudè 450 mm f 15 OPS optics (1/16 pv - 1/43 rms sthrel 0,97) terminato.
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