Alimentare la strumentazione con uno starter?

Fabios

Toh volevo proprio scrivere un post sulle batterie e starter, dato che ne ho dovuto comprare uno per la batteria della macchina a zero (ed ha funzionato, evviva).
La domanda e' questa: ho un powertank 12Ah e di solito uso un trasformatore da 120W. Questo e' un aggeggione rumoroso (ha una ventola).
Poi ho comprato un ricaricabatterie per auto, c'e' scritto che va bene per 12Ah -> 80Ah (quindi rientra anche la mia powertank) e non fa rumore, non c'e' ventola insomma.

C'e' qualche problema ad usare l'uno o l'altro trasformatore?

Elettrico

tuvok ha scritto:

non per essere pignoli ma i fusibili "sono" in Ampere

Ma anche in mA :mrgreen:

Alberto

Renzo

Io ci penserei dieci volte, non una
I caricabatterie da auto esistono di almeno due tipi
Quelli vecchi a ricarica continua ma senza alcuna stabilizzazione. Più corrente hai bisogno e meno tensione hai.
Per le batterie poteva andare anche abbastanza bene perché sono dei condensatori in fin dei conti. Li caricavi con una tensione un po' inferiore e man mano che richiedevano meno corrente la tensione si alzava fino al valore nominale.
Quelli più moderni invece lavorano a impulso.
Se viene richiesta una corrente eccessiva dopo alcuni secondi staccano e ripartono. La corrente (continua) arriva per un certo periodo di tempo e poi fa riposare la batteria per alcuni secondi.
Se attacchi un ccd o una montatura rischi di vedertelo spengere e riaccendere continuamente.
E' questo uno dei motivi per cui non hanno raffreddamento. Non lavorando in continuità non tendono a scaldare i componenti.
Un alimentatore stabilizzato invece ha bisogno di lavorare ininterrottamente e con una circuiteria più accurata. Produce calore che va dissipato. Se la ventola è rumorosa cambiala.

Renzo

A parte il fatto che i fusibili, come ha detto Antonio, sono in A e non in AH, ma un fusibile da 200A a cosa serve su una batteria da 17Ah?
E anche uno da 20A sulla master line?
Personalmente sono profondamente contrario a mettere i fusibili sulla powertank e ho già esposto varie volte i motivi.
Però voglio dirli un'altra volta.
Ho una PT con due prese fusibilizzate
Una per la montatura (assorbimento max 2A), l'altra per il portatile (assorbimento max 6A)
Quali fusibili metto?
Se li metto da 2A non posso attaccare il portatile. Se li metto da 6A se la montatura scalda la fumo prima di veder saltare il fusibile.
La logica dice di mettere un fusibile da 6A e uno da 2A
Ma se scambio le utenze e metto il pc sulla presa con fusibile da 2A faccio saltare il fusibile mentre la montatura non è protetta.
E se ci metto utenze diverse (magari la presto a un amico) le protezioni non vanno bene ugualmente, probabilmente.
Allora la MIA logica dice:
Nessuna protezione sulla PT (al massimo un interruttore generale o se voglio fare il figo su ogni presa)
Fusibili su ogni singola utenza (ogni cavo che va al ccd o allla montatura o a ciò che voglio ha il SUO fusibile con la corretta protezione).
E così ho molti meno problemi e altrettanta (se non maggiore) sicurezza

andreaconsole

certo un fusibilone a monte io non mancherei di metterlo: sai che botto se fai un corto diretto, altrimenti! :shock:

Fabios

Uff.. mi sa che ho scritto in maniera confusa. :oops:

Volevo sapere non se si puo' usare un trasformatore come alimentatore ma se alla batteria fa "male" o "bene" usare come ricaricatore un trasformatore 120W (con ventola rumorosa come dicevo) o un ricaricabatterie (che credo sia di "nuova generazione" poiche' commuta automaticamente da "ricarica" a "floating", c'e' scritto).
Tra l'altro mi domando come mai sul "ricarica batteria per auto" c'e' l'indicazione, come range, da 12Ah a 80Ah. Dato che la mia powertank e' appena appunto 12Ah, mi sento borderline...?

Quel che mi domando e' come mai il trasformatore per batteria di auto, che spara 3A, non ha ventolina mentre l'altro trasformatore (comprato per PC) eroga 120W (quindi 0.5A o sbaglio?) ha la ventolina. Bo? Sbaglio qualcosa se provo a ricaricare la powertank con questo trasformatore 3A, 12->80 Ah?

AndreaF

visto che se ne parla... un fusibile generale per evitare il corto circuito della batteria come va dimensionato? segue l'amperaggio della batteria?

andreaconsole

AndreaF ha scritto:

visto che se ne parla... un fusibile generale per evitare il corto circuito della batteria come va dimensionato? segue l'amperaggio della batteria?

va dimensionato considerando il carico massimo che pensi di usare

andreaconsole

Fabios ha scritto:

Uff.. mi sa che ho scritto in maniera confusa. :oops:

Volevo sapere non se si puo' usare un trasformatore come alimentatore ma se alla batteria fa "male" o "bene" usare come ricaricatore un trasformatore 120W (con ventola rumorosa come dicevo) o un ricaricabatterie (che credo sia di "nuova generazione" poiche' commuta automaticamente da "ricarica" a "floating", c'e' scritto).
Tra l'altro mi domando come mai sul "ricarica batteria per auto" c'e' l'indicazione, come range, da 12Ah a 80Ah. Dato che la mia powertank e' appena appunto 12Ah, mi sento borderline...?

Quel che mi domando e' come mai il trasformatore per batteria di auto, che spara 3A, non ha ventolina mentre l'altro trasformatore (comprato per PC) eroga 120W (quindi 0.5A o sbaglio?) ha la ventolina. Bo? Sbaglio qualcosa se provo a ricaricare la powertank con questo trasformatore 3A, 12->80 Ah?

Fabios:
1- ovviamente un caricabatterie che fa il caricabatterie di mestiere ricarica meglio (la battteria campa di più)
2- tranquillo, se c'è scritto 12Ah va bene

3- 120W a 12V sono, nella migliore delle ipotesi, 10A, quindi è normale.

Fabios

andreaconsole ha scritto:

Fabios:
1- ovviamente un caricabatterie che fa il caricabatterie di mestiere ricarica meglio (la battteria campa di più)
2- tranquillo, se c'è scritto 12Ah va bene

3- 120W a 12V sono, nella migliore delle ipotesi, 10A, quindi è normale.

AZ ho diviso i watt per 240V anziche' 12V.. :oops:

ecco perche' mi venivano 0.5A.
Quindi allora spiega perche' il trasformatore che eroga 10A ha la ventola, immagino sia anche piu' veloce allora del caricabatterie che eroga 3A. Provero' ad usare quindi il caricabatteria per auto, aspettandomi che ci metta circa 3 volte di piu' (sperando di aver preso i termini della divisione stavolta...). Se ci mette un tempo umano, come dici tu e' meglio usarlo dato che e' fatto apposta.
Grazie!!

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