1° Forum di Astronomia Amatoriale Italiano

Davvero particolarissima!
Però non riesco a capire come siano andate le cose per immortararla.
Generalmente gli aerei si manifestano come lunghe strischiate luminose più o meno intermittenti mentre qui si vede solo una porzione della coda, niente parte anteriore e niente luci di posizione e niente strisciata. Probabilmente mi sfugge qualcosa nella dinamica della ripresa.

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Celestron C9,25 - Intes mK69 - SW 80 ED PRO - Quadrupletto TS APO65Q - Konus 20x80
EQ6 SkySkan Pro - HEQ5 pro
MagZero Mz-8 - MagZero Mz-5m - Vesta Philips

La spiegazione potrebbe essere questa:
nel momento che l'aereo transitava in quel punto (durante la lunga posa),le luci intermittenti poste sulle ali dell'aereo hanno illuminato la coda (è probabile che ce ne siano anche lungo il timone di coda). E bastato un lampeggio nel momento giusto e la sensibilità della camera ccd ha fatto il resto.
Penso possa essere andata così.
Ciao.
Gp.

Urka! Brevetta il setup. Ti sei inventato l'aerovelox.Dobbiamo solo trovare il modo di leggere il nominativo! (deformazione professionale...faccio il controllore)
Marco

I due flash che si vedono alle estremità delle ali (forse ce n'è un altro sulla parte superiore della carlinga) hanno immortalato il logo sull'impennaggio di coda.
Penso che qualche rivista del settore (astronomico) sarebbe felice di pubblicarla.

Donato.

Io la proporrei all'Alitalia!
Magari, corredata con un bello slogan, li risolleva un po' dalla crisi.

Un saluto

Sergio

E' andata proprio come dice GP , infatti sopra Montalto di Castro c'è il corridoio per la discesa a Fiumicino, e l'altezza di NGC 253 sull'orizzonte è più ho meno in traiettoria, il lampeggio delle luci dell'ala hanno illuminato la coda , tanto che si vede anche la scia di condensa.
Penso si, che comunque la proporrò all'Alitalia , hai visto mai.

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Utilizzo un'Intes micro Mak 200 mm f10 , un Borg 101 ED f6.4 e un piccolo Stellarvue 66ED 400 mm di focale , il tutto su Losmandy con DA2, Camera CCD Artemis autoassemblata , 1392x1040 pixels, telecamerina Mintron per la guida.

A parte la bellezza della foto, l'aeromobile dovrebbe essere un Airbus serie 320, oppure 319, 321, molto simili tra di loro. Ciao

Confermo Airbus, gli MD hanno la deriva a "T", i B767 sono simili ma di sera da quelle parti non ne passano (li usano per gli intercontinentali che a Fiumicino arrivano in mattinata)e gli altri in uso da Alitalia sono proprio diversi. Su Tarquinia inizia la procedura strumentale di avvicinamento, quindi se la zona è quella ti posso anche dire che volava ad una quota possibile compresa tra 6000 e 9000 piedi (2000/3000mt), e quindi piuttosto basso, cosa che ha contribuito ad immortalare lo stemma. Saluti
Marco

Grazie a tutti e grazie a te Marco , per le delucidazioni, aeronautiche.

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Utilizzo un'Intes micro Mak 200 mm f10 , un Borg 101 ED f6.4 e un piccolo Stellarvue 66ED 400 mm di focale , il tutto su Losmandy con DA2, Camera CCD Artemis autoassemblata , 1392x1040 pixels, telecamerina Mintron per la guida.

.... come mai non è venuto mosso il timone di coda ? Sembra una sovraimpressione !
Se così non è. la manderei alla direzione marketing alitalia, sono sicuro che gli interesserà !
Carlo

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