errore a-periodico

andreaconsole

Questo il risultato di 40' di registrazione: che faccio, cerco di rifilare la mia heq5 a qualcun'altro?
Immagine

xchris

ma che versione di heq5 e'?

Non provarci a rifilare il bidone...
ti marcheremo stretto :twisted:

AstroFabio

Io la rifilerei a chi me l'ha venduta o ad Auriga. Comunque ne ho viste pure di peggiori

Renzo

L'analisi non è facile perché non so in che condizioni è stata fatta la ripresa e con quale strumentazione.
Direi che, a parte la stabilizzazione iniziale vi sia stato un picco anomalo verso il 1700° secondo che può essere dovuto a una folata di vento o a un filo che tirava legegrmente o a chissà cos'altro.
Per il resto il periodismo è nel range normale per una montatura di quel tipo. Magari non troppo dolce la curva.
Ne ho viste di peggio.

Pilolli

Sembra la curva delle heq5 nere, con la seconda motorizzazione (quella prima della syntrek).
I valori mi sembrano nella norma con l'eccezione del picco che effettivamente mi sembra ben strano (sposo le teorie di Renzo a proposito).
Concordo che è nella media. Che vuoi per una montatura che hai pagato meno di 400 euro e su cui monti un newton da 200/1000?

(tutto ciò ammesso che io abbia centrato il modello di heq5 che hai preso)

andreaconsole

beccata in pieno!
mi consoli...
ma per il fatto che l'errore periodico tanto periodico non è, come la mettiamo?

Giuliano Monti

Sono probabilmente le riduzioni ad ingranaggi che introducono ogni tanto qualche errore in piu'

Renzo

Giuliano ha scritto:

Sono probabilmente le riduzioni ad ingranaggi che introducono ogni tanto qualche errore in piu'

Gli ingranaggi di riduzione sono responsabili di veriazioni ad alta frequenza proprio perché il motore gira ben più velocemente e ogni ingranaggio, inducendo una riduzione, comporta un proprio periodismo ma con frequenza molto maggiore.
Quell'aperiodismo, per me, è dovuto a una situazione anomala.
Per sicurezza sarebbe comunque da ripetere la prova per vedere se è, come penso, un caso.
Per quanto riguarda il resto della curva +20/-10 rientra nella norma, a parte una pendenza un po' elevata della curva.

Giuliano Monti

Renzo_Del_Rosso ha scritto:

Giuliano ha scritto:

Sono probabilmente le riduzioni ad ingranaggi che introducono ogni tanto qualche errore in piu'

Gli ingranaggi di riduzione sono responsabili di veriazioni ad alta frequenza proprio perché il motore gira ben più velocemente e ogni ingranaggio, inducendo una riduzione, comporta un proprio periodismo ma con frequenza molto maggiore.
Quell'aperiodismo, per me, è dovuto a una situazione anomala.
Per sicurezza sarebbe comunque da ripetere la prova per vedere se è, come penso, un caso.
Per quanto riguarda il resto della curva +20/-10 rientra nella norma, a parte una pendenza un po' elevata della curva.

Non ho capito
Quindi gli ingranaggi come influsicono sull' errore periodico?

Pilolli

Lo incasinano inserendo un periodismo supplementare che si somma a quello della vite senza fine. Il periodo però resta sempre lo stesso e quindi la curva dovrebbe restare "assimilabile" da un periodo all'altro.

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