1° Forum di Astronomia Amatoriale Italiano

Pensavo di prendere una 683WSG.
D'accordo, in fondo il WSG è una classica guida fuori asse, ma è messa in posizione assai furba.
Chi la usa ha avuto problemi nel trovare la stella di guida? O con le ultime autoguide non ci sono problemi? Accoppiamenti provati e consigliati per il tipo di autoguida?

Grazie a tutti.

Massimo

Ciao,
io la ho presa in USA appena uscita ma ancora non la ho provata. Appena potrò ti farò sapere qualcosa in più.

Ciao da JOE

E' una favola, tutte le riprese che ho fatto finora sono utilizzando la magzero sull'oag della mia 583wsg. Da raccomandare ovviamente se hai abbastanza backfocus, che nel caso della 583wsg e' di 50.17mm.

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SkyMonsters http://www.skymonsters.net
Blog http://skymonsters.wordpress.com/
"Le anime pure e riflessive sono proprio quelle che amano di più il colore" (John Ruskin, Le pietre di Venezia)
C'è sempre, in ogni passione, qualcuno che riesce a fare meglio di te. Ma rinunciare a perseguirla solo perchè non si è il migliore significa ignorare il valore e la soddisfazione del cammino intrapreso.

Già che ci sto, approfitto con un'altra domanda cher riguarda la costruzione del corpo CCD.
Nella ruota porta filtri standard ci vanno 5 filtri, diciamo i 4 LRGB classici più un banda stretta a scelta. In quella da 8 filtri tutto quello che vuoi. La domanda è: ma è difficile/sconsigliato aprire la ruota da 5 e cambiare, per dire, il banda stretta con un altro o, per ragioni pulizia, tenuta ecc. , è meglio andare sulla ruota da 8? Praticità a parte, dico, accedere al vano porta filtri è sconsigliato come operazione da fare ogni tanto?
Ciao e grazie.

Max

Non mi sono mai posto il problema da punto di vista sostituzione filtri in quanto 5 ne ho e 5 sono installati. Dal punto di vista della pulizia è semplicissimo,si svitano 6 viti e la scocca della guida fuori asse viene via, pulisci i filtri togliendoli dal loro alloggiamento e li rimetti in sede. Diciamo che non sono un gran fanatico della pulizia per cui non mi metto a farla ogni luna nuova, ma ogni tanto la faccio, senza problemi, ci metto in tutto 15 minuti tra smonta pulisci e monta.
In sostanza non mi metterei a smontare e rimontare la ruota sul campo per cambiare filtri, ma nel complesso è un'operazione semplice.

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