1° Forum di Astronomia Amatoriale Italiano

Il problema della poca precisione per il puntamento iniziale più dipendere dal rilevamento del nord che è magnetico e non GPS. Quindi se ci sono nelle vicinanze dei corpi magnetici, cancellate, tavoli in ferro, e roba simile questo può introdurre un errore di alcuni gradi che però poi viene compensato totalmente dopo fatto l'allineamento.

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“Ciò che non ha termine non ha figura alcuna” Leonardo da Vinci

Ho fatto qualche prova nel weekend, dopo avere modificato il parametro GPS - UTC Offset. Intanto il problema di puntamento alla luna dopo avere fatto l'allineamento non si e' piu' presentato. Non so se sia stato il cambio di parametri o solo una maggiore confidenza con lo strumento. Comunque sia, grazie

Mi resta ancora da capire a cosa sia dovuto il puntamento molto approssimativo delle due stelle iniziali che l'LX200 sceglie per l'allineamento. Non c'e' nulla di ferro in zona e non mi risulta che sia una zona con campi magnetici significativi (come posso verificarlo?). L'errore e' veramente grossolano, di parecchi gradi. Potrebbe davvero essere un errore nella ricerca del nord magnetico, ma sinceramente non so come verificarlo o su cosa intervenire per vedere se si riesce a ridurre.

Saluti, Stefano

Per verificarlo devi prendere una buona bussola (ci vorrebbe una da rilevamento) e dal punto dove intendi mettere il telescopio rilevare la polare e vedere a quanto corrisponde la declinazione magnetica rispetto al nord vero. Che possa essere di qualche grado è del tutto normale sulla terra (nel senso piuttosto che sul mare).

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“Ciò che non ha termine non ha figura alcuna” Leonardo da Vinci

Guarda a caso...ne ho giusto una (anzi due: una l'ho regalata a mia figlia). Non ho mai fatto una rilevazione precisa (anche perche' da dove osservo normalmente non vedo la polare). Diciamo che non guarda clamorosamente dalla parte sbagliata...; ma un errore di diversi gradi potrebbe anche esserci. Non ho mai fatto pero' un rilevamento preciso: all'inizio mi limitavo a confrontare bussola e puntamento del telescopio (ma se c'e' un campo magnetico sbagliano entrambi). Mi sto chiedendo anche come fare a verificare se il nord rilevato dal telescopio sia corretto o meno PRIMA dell'allineamento. Se non erro tenendo schiacciato per qualche secondo uno dei tasti dell'autostar e' possibile vedere le coordinate assolute a cui sta puntando in quel momento (??). Ma funziona anche prima dell'allineamento??

Per fare qualche test piu' significativo dovrei spostare l'LX200 fino ad un punto in cui si vede la polare...( mi e' venuto mal di schiena solo a pensarci).

Stefano

Ciao, credo di aver trovato il problema (almeno spero). L'errore grossolano di puntamento durante la routine di allineamento credo che sia da imputarsi al "dayligth". Devi impostarlo su "NO", altrimenti falsi la lettura oraria del GPS. Prima di cominciare la routine di allineamento disattiva tutti i sensori (non servono a un tubo). A motori spenti e assi sbloccati punta la polare, accendi l'autostar e se comincia lo smart drive lascia finire la procedura premi MODE fino a quando non compare select item objet. Ripunta la polare, blocca in AZ e porta la declinazione in posizione HOME (usa una bolla, non il cerchio). Ora fai l'allineamento a 2 stelle di tua scelta (setup>align>2 stars). Con questa procedura l'errore di puntamento iniziale DEVE essere di circa 1°. Fammi sapere se così funziona. Ciao, Marco

Io ho un telescopio Meade ma il mio non ha il GPS nè la bussola per il resto però è quasi uguale.
Per verificare il nord vero dovresti fare il contrario. Ossia operare come di consueto e fare l'allineamento a due stelle, quello "facile". Una volta riuscito, e lo verifichi subito puntando una stella qualsiasi, gli dici di puntare la Polare, anche se non la vedi. A questo punto guardi la direzione in cui è puntato il tubo e di sicuro il nord è là! Così puoi confrontare questo allineamento con quello della bussola.

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“Ciò che non ha termine non ha figura alcuna” Leonardo da Vinci

L'ora che viene riportata dal GPS è sempre quella di Greenwich, quindi se metti il daylight saving su off devi mettere timezone = + 2.

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Ciao Fabio, sarà pure come dici tu, ma se metto il daylight su on mi sballa il puntamento di diversi gradi. Si vede che il mio autostar è settato male.

Per corrispondere ad 1 ora deve essere un errore di 15 gradi.

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“Ciò che non ha termine non ha figura alcuna” Leonardo da Vinci

non so se siano 15 gradi...ma per puntare la stella selezionata metto la velocita' a 1.5 gradi/s e vado "avanti tutta" per alcuni secondi in RA e poi regolo brevemente in Dec (su cui l'errore e' molto meno grossolano).

Devo ammettere che mi sono un poco annodato tra daylight saving e GPS-UTC Offset. Potrebbe pero' essere una combinazione di questi parametri? Tra l'altro, che significa esattamente il GPS-UTC Offset (che come ipotizzato mi pare da Markigno sul mio valeva +13, ma non ha risolto mettendolo a 0)? Non credo faccia riferimento alla zona in cui ci si trova rispetto a GMT: in teoria con il GPS dovrebbe sapere esattamente il che time-zone si trova, no? O forse viene usato solo in assenza di GPS?

Boh.

Stefano