hypertune kit for Meade LXD75

Fractal

qualcuno ce l'ha?
http://www.scopestuff.com/ss_l5hk.htm
ci sono i piani su come riuscire a smontare quel dannato asse ar....

Fractal

Olèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèè!
Finalmente ho trovato uno scoppiato come si deve, anche se della lxd55
http://www.cloudynights.com/classifieds ... -large.jpg
Mi sembra essere come ho sempre pensato fin dall'inizio, ovvero che la sede del cannocchiale polare è un vitone che si avvita sull'anello di bloccaggio dell'asse ar.
provai a svitarlo ma andava durissimo e non volevo danneggiarlo, forse però è ora di metterci più forza..
Secondo voi com'è?

Fabios

Spero ti possa aiutare per il cannocchiale, pero' occhio che i componenti dovrebbero essere un po' diversi, da come la so io ci sono 2 cuscinetti a sfera x asse, quindi magari un po' meno anelli di teflon?

Giuliano Monti

Ciao

attenzione che la ghiera che blocca l'asse in AR ha dei grani per nn farla svitare, devi prima allentare quelli

Fractal

Ciao Fabios,
in pratica la differenza fra la lxd75 e la lxd55 sta nel colore, nel cavalletto, e proprio nei cuscinetti di acciaio anzichè teflon. in pratica i dischi di teflon sono sostituiti da cuscinetti d'acciaio.
Grazie dell'avviso Giuliano, quindi mi confermi che è cosi, che devo svitare la sede del cannocciale polare per accedere all'anello di blocco dell'ar?
Ho trovato anche un filmato dove l'accoppiamento ingranaggio motore/vite senza fine è stato sostituito da una trasmissione a nastro. qualcuno sa dove posso reperire i pezzi?
http://www.youtube.com/watch?v=Lz5dyC5Sm5I
ciao!

Fabios

La modifica con la cinghia si chiama "warp" o "belt drive". Credo sia utile quando hai del gioco tra i denti delle spur gear, non credo tolga altro tipo di backlash.
Ad esempio in Dec ho mezzo dente di gioco, ma mettendo la cinghia non cambierebbe, perche' non viene dal difettoso combaciare dei denti delle 2 ruote ma viene da altro.

Fractal

e lo so Fabios....viene dall'albero motore...
la cinghia servirebbe più che altro ad eliminare le vibrazioni dei motori quando fai foto hires

Fabios

La butto li' come ipotesi, tanto per chiacchierare.
Circa le vibrazioni: poco tempo fa ho di nuovo "tuned" il motore AR. Ma l'avevo fatto un po' stretto e la cosa era facilmente notabile perche' il "ronzio" dell'inseguimento era sia un po' piu' forte, sia e SOPRATTUTTO intermittente. L'inseguimento era disastroso, era un continuo di picchi. Smontando di nuovo, ho tenuto il mozzo della vite senza fine meno serrato (nel mio caso' era li' che avevo stretto) ed il moto e' tornato ben fluido.
Praticamente era un po' troppo serrata la vite senza fine cosi' l'inseguimento si impuntava un po'. Al solito, sperando ti sia utile, magari succede cosi' anche nella tua montatura.

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