Update della situazione.
Ho riadattato la rocket box di modo che la parte superiore del dobson entri in quella inferiore, di modo da facilitarne il trasporto:
Allegato:
IMG_0138.jpg [ 258.63 KiB | Osservato 1124 volte ]
Ho poi modificato gli innesti superiori delle aste, facendoli con tutti i lati piani. Ora la parte superiore appoggia direttamente alla "gabbia" del secondario, permettendo un montaggio più solido e sicuramente riproducibile.
Ho poi regolato, creando una squadra per le misure (grazie luigi per l'idea), la lunghezza delle aste, fino ad ottenere un'assialità pressochè perfetta, diciamo con tolleranda di 2mm circa.
Fatto questo ho fissato i supporti inferiori con una vite passante, di modo da rendere riproducibile il montaggio e stabile l'assialità durante l'utilizzo.
Allegato:
IMG_0140.jpg [ 271.05 KiB | Osservato 1124 volte ]
Ho poi rilevato lo spostamento della collimazione durante l'utilizzo. Il telescopio appare leggermente "elastico"(MOLTO meno dell'originale, sia ben chiaro!). La collimazione, sul tragitto ottico di collimazione di 3620mm appare spostarsi di circa 3-4mm. Questo accade perchè i supporti inferiori in plastica hanno una lieve possibilità di movimento elastico contro i loro perni in metallo, e di conseguenza il peso della "gabbia" causa questo lieve gioco. Tutto torna normale se si rimette il telescopio nella posizione originale. Ora, non so quanto sia influente questo all'atto pratico (qualcuno lo sa calcolare?), ma lo eliminerò progettando dei supporti inferiori in alluminio, leggermente diversi da questi. Qualcuno ha fatto questa verifica su un dobson da 16" in sù? Mi interesserebbe sentire altre esperienze.
Per verificare l'assialità del vostro telescopio, potete farlo anche voi con un metodo semplice. Collimate il telescopio perfettamente con il portarullini, poi verificate la collimazione con un collimatore laser (collimato anch'esso). Se il telescopio appare collimato con entrambe i metodi, allora il telescopio non è terribilmente fuori asse.
Ora mi rimane da verificare la tenuta della collimazione tra un montaggio e l'altro, cosa che farò nelle prossime settimane.
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