1° Forum di Astronomia Amatoriale Italiano

ieri ho visto da un negoziante di fotografia che conosco da tempo, un binocolo in una vetrina.

Me lo sono fatto passare e c'era ancora l'etichetta 400.milalire.

é in gomma nera lungo ....tipo http://www.teleskope.com/bresser-diorit ... anguage=it
ma in vecchio stile Konus.

Deve avere almeno 11-12 anni ma è nuovo e ha un campo da 105/1000m.

L'immagine è molto buona fino ai bordi, leggero calo di nitidezza e assenza di distorsioni.

Insomma gli ho chiesto quanto voleva realizzare ...80 euro.

Se dovesse interessare a qualcuno potrei prendere e spedirglielo.

Ciao

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Marco Bensi
Telescope
C.P.GOERZ 1270/110mm - 1910
Binoculars
Filotecnica, San Giorgio,Officine Galileo,Goerz, Zeiss, Busch, Hensoldt, Kershaw, Dollond, Ross, Krauss, Voigtlander, Barr&Stroud, Taylor Hobson, AFSA,Kern,Suss-Goerz,PSPJ,Hunsicker&Alexis,B&L,R.E.L. Canada, Universal Camera Corp.,Watson .... etc....
Blog: http://blog.libero.it/GOERZ/
Facebook http://www.facebook.com/mbensi#!/group. ... 4604947734
http://www.flickr.com/photos/37533746@N ... 478972171/

Mi potrebbe interessare a me, ma mi occorre il peso preciso, e, sapere se ha il foro per adattatore per cavalletto...

Inoltre, non potendoti contattare via pm: ho un 9x63 a tetto della Danubia, a me sembra scollimato.
E' tutto gommato e l'unico intervento possibile (secondo me) è lo smontaggio dell'oculare sx e all'interno si vedono due viti a croce. Ad occhio, non mi sembra che siano viti di regolazione, ma di supporto dei prismi.
Come si può fare a collimare "stì cosi"?

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Luca ~ Celestron C8 su EQM-35 + Hutech astro modded Canon 5D mkIII (Tamron 15-30/2.8 VC, Nikon AIS 50/1.8, Nikon AF 85/1.8, Canon 70-200/4 liscio, Canon 300/4 IS ) + PaintShop X7, PhotoShop CS2, Deep Sky Stacker, NoiseWare, Pixinsight Le

No, le viti nella foto servono a bloccare l'anello di metallo che si vede e che serve a trattenere il prisma nella sua sede.
Se è come il mio Miida, che però non era gommato, i grani di collimazione dovrebbero essere uno vicino all'attaco della cinghia per la tracolla e l'atro dalla parte opposta.
Nel mio caso erano nascosti solo da un po' di cera, nel tuo saranno sotto la gomma.
Il tubo ottico dovrebbe essere divisibile a metà comunque, se smonti la parte anteriore, dovresti vedere l'interno, la sede dei prismi e in fondo, verso gli oculari, dove entrano i due grani.

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Osservo con:
Miyauchi: Galaxy 100mm,Pleiades 60mm; USM 10x50; TS 70mm 45°; Nikon: SE 8x32&12x50, Monarch7 8x30; GHT: MIL8x30&7x50;Swift: Audubon Tipo3 & HR5 MC 8,5x44,Kestrel 10x50 più altri... Zeiss Oberkochen 8x30, Zeiss Jena: Deltrintem 8x30 - Octarem 8x50 - Dodecarem 12x50; Docter 8x56; Helios: Aqulia 8,5x42; SARD 6x42; B&L 7x50 Mk41; Russi: Zomz 30x90 più altri.

Se vai a questo link puoi vedere in fondo alla pagina le foto dello smontaggio del mio, forse ti possono aiutare.

http://forum.astrofili.org/viewtopic.php?f=26&t=46898

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Grazie del link, ho notato che sul mio bino a metà dei due cannocchiali la gomma si può piegare su di sè facendo apparire 1cm dello scafo metallico sottostante. Non visto viti, ne mi sono azzardato a una manovra di svitamento (?).
All'altezza delle lenti anteriori non vedo grani, come non li vedo all'altezza dell'attacco della cinghia.
Non lo voglio rovinare (anche solo esteticamente)(parlo della rimozione della gomma a metà scafo già citata, come, forse, della possibilità della rimozione gomma altezza lenti anteriori) perciò lascio tutto così....

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Dove si può sollevare la gomma deve trattarsi della giuntura delle due parti del tubo da svitare.
Ma siamo sempre nel campo delle ipotesi e se non vuoi rischiare hai tutte le ragioni.

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Le dimensioni e peso dovrebbero essere simili a quello che hai mostrato nelle tue foto.

E mi sembra di vare visto l'attacco per cavalletto.

Eventualmente ritorno per fargli delle foto.

Ciao

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Più che le foto, mi occorre il peso preciso....

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