Dunque, ieri sera, giornata schifosissima e velata, ho provato a fare alcuni test di inseguimento con la mia HEQ5 SynScan ottenendo, contrariamene al solito dei risultati alquanto bizzarri, almeno sulla carta.
Ecco il mio set-up
1) Takahashi SKY90 + spianatore e CAA
2) Sistema di messa a fuoco "Autofocus" Starizona
3) Ruota portafiltri manuale Atik
4) CCD Atik 16 HR + raccordi vari per connetterlo alla ruota e al telescopio
5) Slitta a cosa di rondine con fissata una piastra a standard Vixen in parallelo al tubo*
6) Cannocchiale di guida MiniBorg 45ED + Lente di barlow Tal 2x
7) Camera CMos MagZero 5 M ( che la possano ammazzalla....
)
8- Qualche kilometro di cavi USB, Alimentazione CCD e Focheggiatore di ragguardevole peso, oltretutto.
E stato particolarmente complicato bilanciare in declinazione, un po meno in AR.
Premetto che ho provato a montare i due tubi
sovrapposti al fine di risparmiare un kiletto rispetto a come opero di consuetudine e cioè con una piastra doppia nella quale alloggio i tubi orizzonatalmente. Ma temo di avere allontanato troppo il baricentro e aumentato dunque la leva, complicando il bilanciamento dell'insieme.
Il comportamento bizzarro di cui parlavo veniva osservando il grafico di PHD dove dopo alcuni secondi di inseguimento visivamente buono si notava la curva della correzione in Dec alzarsi repentinamente, raggiungere in una diecina di secondi un picco di parecchie righe in direzione Sud , ad esempio, dopo di chè si stabilizzava e dopo qualche diecina di secondi tornava a ridiscendere( o risalire, a volte) verso lo zero stabilizzarsi per un po e poi ricominciare a allontanarsi dallo zero di parecchie linee sulla griglia.
I test di puntiformità, a 400mm di focale mostravano risultati buoni entro 3 o 4 minuti di posa , di più non era possibile andare stante il velo atmosferico che nascondeva tutto. Non mi era mai capitata una situazione simile e oltretutto ieri devo esser stato particolarmente sfigato visto che la MagZero( che di suo non brilla per qualità) mi dava uno sfondo cielo allegramente a strisce nonostante non superassi i due secondi di posa e facessi i darks; si era sempre comportata accettabilmente in passato con sfondo discretamente pulito e buona ricchezza di stelle adatte per la guida. Chissà, forse la temperatura era troppo elevata ieri per il sensore CMos o forse quella pletora di cavi così ammassati può avere disturbato.
Tornando al comportamento anomalo in DEC ( o presunto tale) ipotizzo che il sistema non fosse reattivo abbastanza e correggesse o poco e/o troppo lentamente facendo si che la stella si spostasse dal punto "zero" e ci volessero poi un sacco di correzioni e di tempo per riportarla al punto neutro. Oppure magari è vero il contrario e correggeva troppo e riempiegava altrettanto troppo tempo per riportarla dove doveva. La montatura è in postazione ottima e potrebbe esserci al massimo solo un piccolo errore ESCLUSIVAMENTE a Sud con stelle in prossimità del meridiano e è lì che mi aspettavo un minimo intervento dell'Autoguida invece questa tenedeva al 90% a sovraccorreggere e al 10 percento a correggere in direzione opposta (partendo dal punto "Zero". Ho provato a aggiustare l'aggressività portandola dal default di 100% , progressivamente a 95, poi a 90 e poi a 85 senza avere risultati apprezzabili (penso non intervenga sulla DEC, ma solo sull'AR). Secondo voi tutto questo sconquasso può dipendere da una sbilanciamento in Dec sia pure non macroscopico? Mi son sempre trovato bene con PHD e infatti sto usando l'ultima versione ,la 10.04 che fra al'altro prevedeva pure un migliorameto della routine di correzione in Dec. Potrebbe forse darsi che debba lavorare sui parametri di backlash della pulsantiera che attualmente sono a zero? Questi ultimi lavorano anche quando la montatura è presa in "gestione" da PHD o altro sistema di Autoguida?
Scusate la prolissità, ma penso essere un argomento di interesse ampio.
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) ma mi risulta che sbilanciare leggermente il tele sia conveniente per la guida perché consente di non subire gli effetti del backlash, visto che tiene sempre in tiro gli ingranaggi