Bucare la culatta del C8

Simone Martina

Ciao a tutti,
ho sempre cercato di non apportare troppe modifiche al tubo del C8, ma mi sono accorto che ormai non sia più possibile non bucare il tubo per poter applicare un nuovo cercatore e la barra per il telescopio guida.
Ora la domanda: qualcuno ha mai forato e filettato la culatta del C8? Quali procedure avete seguito? C'è in giro qualche guida su come smontare (ma soprattutto rimontare) la lastra correttrice e, soprattutto, lo specchio primario?

Grazie,
Simone

Pennuto

E una piastra a doppia coda di rondine no?
Maurizo

Simone Martina

No, è una barra di alluminio 40x10x(lunghezza C8) a cui devo dare un accenno di curvatura in testa e in fondo, affinché aderisca alla cella anteriore e alla culatta del C8. Solo che davanti un buco c'è, dietro invece no: non ci sono fori nelle vicinanze, a parte il cercatore che sta ad almeno 8 cm. Inoltre devo piazzare la slitta per il nuovo reddot e quindi in ogni caso devo fare dei fori filettati. In vero spererei di poter fare dei fori ciechi, ma non si sa mai cosa succede a forare tubi di telescopi.
Comunque ho trovato questo:
http://www.skylive.it/forum5/topic.asp?TOPIC_ID=9023

Magari potrei smontare tutto il tubo e lasciare lo specchio al suo posto, estrarlo il più possibile e proteggerlo coprendolo con un buon panno in microfibra ben fissato e magari anche un sacchetto di plastica. Così potrei lavorare, facendo attenzione, direttamente sulla culatta senza smontare nulla.
In giro ho letto che smontare lo specchio dalla sua guida causa una sicura scollimazione che deve poi essere rifatta con strumenti di misurazione da professionisti (insomma, non basta più collimare il secondario).

Pessima idea?

Simone

Agostino Gnasso

a trentacinque euro non ti conviene questi?
basette sagomate

http://www.tecnosky.it/geoptik_accessori.htm

Simone Martina

link77 ha scritto:

a trentacinque euro non ti conviene questi?
basette sagomate

http://www.tecnosky.it/geoptik_accessori.htm

Il problema è che mancano i buchi per metterle le basette.

Simone

fulvio mete

Ciao, Simone:

Cita:

Il problema è che mancano i buchi per metterle le basette

Se la culatta del C8 è liscia, non potresti fare un anello d'alluminio, o ancor meglio utilizzare un anello (o 2 anelli) in commercio (in vendita a pochi euro ed applicabili sulla culatta e davanti) su cui fare i fori filettati per l'applicazione della barra?

kappotto

Mi sembra che l'idea di Fulvio sia la migliore, almeno pastrocchi con gli anelli, non con la culatta.

Simone Martina

Scusate la domanda forse niubba: ma dove prendo gli anelli di cui parlate?
Ho provato a guardare su tecnosky ma non mi sembra di aver visto anelli da ø235mm che possano rispondere a questo problema. Se mi passate un link sarei felice di adottare questa soluzione :-D

Simone

fulvio mete

Ciao:

Cita:

Scusate la domanda forse niubba: ma dove prendo gli anelli di cui parlate

Prova con gli anelli Skywatcher per i Newton da 20 cm : dovrebbero essere circa di quella misura e costano poco.In ogni caso, se trovi anelli più grandi, puoi mettere degli spessori, e se sono leggermente più piccoli puoi allargarli di qualche mm con l'aiuto di una morsa da banco.Tra l'altro l'uso degli anelli ti permette anche di evitare le filettature, dato che sono già filettati ed inspessiti in corrispondenza dell'attacco alla montatura: in pratica dovresti montarli all'incontrario con gli attacchi per la montatura sopra, e montare la barra su tali attacchi.

gico1955

gaeeb ha scritto:

Scusate la domanda forse niubba: ma dove prendo gli anelli di cui parlate?
Ho provato a guardare su tecnosky ma non mi sembra di aver visto anelli da ø235mm che possano rispondere a questo problema. Se mi passate un link sarei felice di adottare questa soluzione :-D

Simone

io li ho.Comprati tre anni fa a Forlì , provati sulla culatta del C8 ,che poi ho venduto,ed ora sono in garage incellofanati a prendere polvere.Sono della vixen e se vuoi li vendo.
ciao gianni

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