il progetto è buono ,se devi farlo te personalmente.
Se dove lo fai fare ,lo paghi , diventa un problema..solo economico , nel senso che tutto si fà , ma si paga.
Ci sono diversi punti , che si potrebbero cambiare per mantenere robustezza e rendere + semplice il lavoro in officina ,da cominciare dagli anelli, al sistema di bloccaggio della stecca porta anelli.
Li ho fattti anche io in quel modo, e il risultato è stato uno sbattimento in officina con la stessa resa degl'altri + semplici.
Se posso darti dei consigli:
1) anelli con sughero all'interno , non riga il tubo e hanno una stupenda tenuta.
2) tipo di bloccaggio diverso , con 2 soluzioni:
A= semplice coda di rondine con pomelli o viti di bloccaggio laterali.
B= mini coda di rondine ,con blocco tramite grani , la mia ultima creazione , tiene tranguillamente una 15 di chili.
3) le viti di bloccaggio della guida ,sono un po lunghe , anche se le metti robuste , potresti avere dei problemi di flessioni.
4) Alleggerirei tutta la struttura il + possibile, tramite forature o fresature ,per rendere + leggero il tutto.
Natuaralmete mi posso anche sbagliare
Stavo pensando a una cosa che interessa anche a molti astrofili , vale a dire il costo finale , se come dici ci vogliono 5/6 ore per gli anelli , e soo daccordissimo, per finire il rensto penso ne serviranno almeno altre 7/8 ,non credo di aver esagerato , vale a dire un totale di 14 ore al costo totale di 490€ , che livitano se si conta il materiale di alluminio che probabilmente se ne sarà usato circa 4/5 kg, al costo di circa 5/6 € al kg , a seconda di che tipo si usa , sia arriva a un costo finale di 520€.
forse mi sbaglio ma se dovessi farlo io a ste cifre opterei per altre soluzioni.
Naturalmente è solo il mio pensiero.
buon lavoro e in bocca al lupo.
D.
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