1° Forum di Astronomia Amatoriale Italiano

ciao franco,sono matteo(maccau).non so ke significa tronca!!comunque ti ringrazio x avermi risposto...purtroppo non sono tanto esperto ne di forum ne di telescopi.ke dicono quelli con la mia stessa montatura??grazie

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impara l'arte e mettila da parte

No e' che mi sembrava che tu non avessi concluso la frase ..ma ora ho capito che intendevi chiedere
se e' normale che la manopola di declinazione sia dura ?

Volevo chiederti .......e' dura se la giri in entrambi i sensi (orario e antiorario ) o se la giri solo in un senso?

( vorrei inoltre chiederti la cortesia di non postare lo stesso messaggio in tutte le sezioni , va bene solo quella astrofili . Grazie:))

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va bene ok. Allora,la manopola del dec avendo un fine corsa è più dura nella fase iniziale,ossia diciamo quando inizio a svitare. Il fatto ke sia dure produce piccoli tremolii anche del tubo, in più accompagnato da un fastidioso scricchiolio.....

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Lo scricchiolio avviene solo quando cominci a svitarla o continua anche dopo ?

e comunque potrebbe trattarsi semplicemente di un problema di lubrificazione ....Non credo che la tua montatura sia da ritenersi guasta.

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lo scricchiolio avviene solo nalla prima fase e poi e come se si allegerisse tutto in una volta.....come potrei lubrificarlo?

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Non ho presente la tua montatura ma penso he non dovresti mai arrivare molto vicino alla fine corsa altrimenti diventa normale quello scricchiolio che senti . Fa in modo di avere la vite di regolazione micrometica sempre a metà tra il fine corsa e l'inizio . Questo perche' la manopola in declinazione non dovrebbe essere adoperata pochissimo e per piccolissime correzioni della deriva dovuta allo stazionamento dello strumento non proprio in asse.

Quando punterai lo farai liberando il movimento di entrambi gli assi , guardando attraverso il cercatore . Una volta puntato l'oggetto il moto orario ti assicurerà l'inseguimento e con la manopola in declinazione dovrai fare solo quelle piccole correzioni che la deriva ti renderà necessarie.( con la vite regolata sempre a metà della corsa completa )

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