Finestra guida PHD

Stargate64

Questa è la finestra di PHD guide al momento, mentre guida attraverso una ASI120MM-S su LX200 10" portato a f/5. Ho effettuato tre o quattro passaggi, in precedenza, con l'assistente di guida del programma; ho ri-stazionato il telescopio con la massima attenzione.
Vorrei sapere se, secondo voi, i valori che si leggono sono buoni oppure c' qualcosa da migliorare; l'area è quella di M5.
Grazie a chi vorrà rispondere!
Cieli sereni (e buona prima Luna piena di primavera),
Fabio M.

ippogrifo

Vedo alcune cose che secondo me vanno così e così.
1. la Calibrazione CAL è gialla e dovrebbe essere verde
2. La stella è SAT (rosso) saturata, cioè l'immagine sul sensore della stella è saturata
3. SNR è un po' bassino 18.7 (può arrivare anche a 100, 200, 300 ... in condizioni buone di cielo)
4. Ma, soprattutto, si vede il grafico della AR (blu) un po' traballante (e sarebbe niente), e, oltremodo soprattutto, il grafico della Dec (rosso) è talmente FUORI che spunta solamente qualche piccolissima spezzata rossa in alto (non l'avevo neppure notata!) !!!!!!!!!
:wave:

In pratica si fa prima a dire quello che va bene: NIENTE :mrgreen:

.

Credo che tu NON abbia fatto la calibrazione, giusto? :angel:

Cancella la calibrazione e rifalla. :matusa:

Pilolli

E a Ippo è anche sfuggito che la guida in dec è disabilitata.

Direi che si deve fare molto meglio se vuoi portare a casa delle foto non mosse.

Stargate64

ippogrifo ha scritto:

Vedo alcune cose che secondo me vanno così e così.
1. la Calibrazione CAL è gialla e dovrebbe essere verde
2. La stella è SAT (rosso) saturata, cioè l'immagine sul sensore della stella è saturata
3. SNR è un po' bassino 18.7 (può arrivare anche a 100, 200, 300 ... in condizioni buone di cielo)
4. Ma, soprattutto, si vede il grafico della AR (blu) un po' traballante (e sarebbe niente), e, oltremodo soprattutto, il grafico della Dec (rosso) è talmente FUORI che spunta solamente qualche piccolissima spezzata rossa in alto (non l'avevo neppure notata!) !!!!!!!!!
:wave:

In pratica si fa prima a dire quello che va bene: NIENTE :mrgreen:

.

Credo che tu NON abbia fatto la calibrazione, giusto? :angel:

Cancella la calibrazione e rifalla. :matusa:

Ma... a dire il vero ho fatto per 3 volte l'Assistenza di guida, per oltre 20 minuti! E sia l'Assistente, che la guida mi danno un allineamento polare al limite della perfezione (per esempio, in questi altri grafici). La calibrazione l'avevo fatta, ma evidentemente dovrò ripeterla...
La saturazione in effetti è over the top, ma non in tutte le immagini.

La guida in Dec è volutamente disabilitata, come consiglia (mi pare) anche la documentazione del programma in caso di stazionamento piuttosto preciso.
Il balletto dell'AR è corretto, ma la deriva media mi sembrava buona, anche in considerazione di questi altri grafici: come dovrei invece interpretarli?
Che dovrei fare? Quali sono i dati affidabili da valutare?
Grazie!
Fabio M.

Stargate64

Pilolli ha scritto:

E a Ippo è anche sfuggito che la guida in dec è disabilitata.

Direi che si deve fare molto meglio se vuoi portare a casa delle foto non mosse.

In parte ho fatto alcune precisazioni in risposta all'amico Ippogrifo, ma -come scritto- la disabilitazione della correzione in Dec era voluta, visto che la sua ampiezza dovrebbe essere minima, da quel che ho capito (poco, evidentemente). Questa, per esempio, è una ripresa di M12 in monocromatico (come "prova d'autore", diciamo) fatta ieri sera, con quei grafici e ETX90 f/1250; 30x30s, con elaborazione "al volo": non mi pare che ci sia un grande mosso, ma -lo ammetto- non sono ovviamente un grande esperto.
Che mi consigli (tempo permettendo)?
Grazie ancora,
Fabio M.

ippogrifo

Scherzi a parte, la Calibrazione Cal deve diventare verde, se è riuscita.
La Calibrazione la fa automaticamente ex-novo se Cancelli i Dati di Calibrazione.
Prima di guidare, se hai cancellato i dati di calibrazione, il programma esegue una procedura (la Calibrazione, appunto) con la quale saggia il sistema muovendolo nelle quattro direzioni e vedendo come e quanto si muove la stella-guida.
Se l'hai fatta, va bene.
(Non ho mai disabilitato la Dec, forse è quello che mi disorienta, boh).
Forse le prime volte ti conviene lasciare abilitata la Dec, dopo vedrai se toglierla, penso.

Stargate64

ippogrifo ha scritto:

Scherzi a parte, la Calibrazione Cal deve diventare verde, se è riuscita.
La Calibrazione la fa automaticamente ex-novo se Cancelli i Dati di Calibrazione.
Prima di guidare, se hai cancellato i dati di calibrazione, il programma esegue una procedura (la Calibrazione, appunto) con la quale saggia il sistema muovendolo nelle quattro direzioni e vedendo come e quanto si muove la stella-guida.
Se l'hai fatta, va bene.
(Non ho mai disabilitato la Dec, forse è quello che mi disorienta, boh).
Forse le prime volte ti conviene lasciare abilitata la Dec, dopo vedrai se toglierla, penso.

Seguirò questa sera stessa i tuoi consigli, anche se la vedo dura...
Ti farò sapere e grazie ancora!
Fabio M.

Pilolli

Non conviene mai disabilitare la guida in dec, a meno che l'allineamento non sia davvero maniacalmente preciso e non si possano escludere completamente flessioni nella struttura.
Tra l'altro, mi sembra di ricordare che se la guida in dec è disabilitata, la calibrazione non va a buon fine e forse per questo resta gialla.

Venendo alla guida, l'rms resta di almeno 1,50", che con i sensori attuali è decisamente troppo. Credo che l'effetto finale sia un po' mascherato dal fatto che le stelle sono un po' grandi a causa del seeing, ma quando avrai buone serate te ne accorgerai.
Purtroppo, l'LX200 non è esattamente famoso per essere un esempio di stabilità durante la guida. Ci sono degli esemplari che riescono bene, altri meno. In tutti i grafici che hai postato, PHD lamenta una sotto correzione in AR(è il parametro RA Osc. Se è sotto 0,50 stai sottocorreggendo, se è sopra, stai correggendo troppo). Prova ad alzarla e vedi con quali valori riesce ad avvicinarti di più a 0,50 di media.

Stargate64

Pilolli ha scritto:

Non conviene mai disabilitare la guida in dec, a meno che l'allineamento non sia davvero maniacalmente preciso e non si possano escludere completamente flessioni nella struttura.
Tra l'altro, mi sembra di ricordare che se la guida in dec è disabilitata, la calibrazione non va a buon fine e forse per questo resta gialla.

Venendo alla guida, l'rms resta di almeno 1,50", che con i sensori attuali è decisamente troppo. Credo che l'effetto finale sia un po' mascherato dal fatto che le stelle sono un po' grandi a causa del seeing, ma quando avrai buone serate te ne accorgerai.
Purtroppo, l'LX200 non è esattamente famoso per essere un esempio di stabilità durante la guida. Ci sono degli esemplari che riescono bene, altri meno. In tutti i grafici che hai postato, PHD lamenta una sotto correzione in AR(è il parametro RA Osc. Se è sotto 0,50 stai sottocorreggendo, se è sopra, stai correggendo troppo). Prova ad alzarla e vedi con quali valori riesce ad avvicinarti di più a 0,50 di media.

Benissimo, vado subito a provare. Però mi sfugge una cosa: il parametro RA Osc (che prima del ri-stazionamento era spesso rosso) non mi pare che sia modificabile. Vediamo...
Non so se, nell'ottica dell'aiuto che mi state dando, possono servire questi altri due grafici.
1 -

Allegato:

Schermata 23.png [ 567.9 KiB | Osservato 1534 volte ]

2 -

Allegato:

Schermata 29.png [ 678.91 KiB | Osservato 1534 volte ]

Grazie,
Fabio M.

Stargate64

Comunque, la voce "Cal" in giallo significa che la calibrazione è stata eseguita, ma che il programma non è in grado di stabilire le coordinate del telescopio, il che credo sia normale, tenuto conto che non uso i driver ASCOM ma la guida On-camera. Piuttosto, ma devo rigenerare i dark ogni volta che apro il software (domanda possibilmente idiota... immagino già risposta e pernacchie...)?

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