1° Forum di Astronomia Amatoriale Italiano

Salve da poco mi è sorto un dubbio su come va orientato l'ingranaggio che va ad accoppiarsi in ar con il motore (parlo di un synscan), le brugole che stringono l'ingranaggio devono vedersi verso l'interno o l'esterno della montatura?
Appena posso inserisco delle foto.

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Matteo Vacca

Certamente potrebbe sicuramente rispondere un possessore guardando il suo Synscan .
Ma si può capire anche sapendo ad esempio, se il motore è fisso in quella posizione..Allora l'interasse della coppia di ingranaggi è pure fisso, e l'unico modo di inserimento è quello che mette in contatto i denti del motore con quelli del pignone da installare sull'alberino superiore (perchè nell'altro verso non andrebbero ad ingranarsi reciprocamente).

La presenza di due ingranaggi sull'albero del motore presuppone la possibilità di avere due velocità diverse di inseguimento, ma con diverso interasse tra gli ingranaggi, a meno di non poter spostare il motore alla distanza di contatto delle dentature.

Tuttavia se il collegamento avvenisse sul pignone del motore più esterno, il senso del fissaggio dell'ingranaggio condotto sarebbe indifferente, se non c'è un carter che obbliga diversamente.

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Penso che i due ingranaggi servano per montare quel motore su montature diverse, e che ingrani solo su quello a numero di denti adeguato. Io farei il montaggio in modo che le viti siano verso l'esterno, in modo che l'ingranaggio lavori meno a sbalzo possibile. In questo modo ha meno gioco e prende meno gioco nel tempo.

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“Ciò che non ha termine non ha figura alcuna” Leonardo da Vinci

Si tratta dello stesso ingranaggio che ho poi girato.
Alla fine l'ho montato con il pignone verso l'esterno. Ho ancora da risolvere il gioco della vsf che è piuttosto evidente

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Matteo Vacca

Guarda, non ho una montatura come la tua, ma si fa così:
l'ingranaggio interno più grande ingrana con quello piccolo nero che c'è al di sotto (prima immagine). Il secondo ingranaggio (quello un po' più piccolo verso l'esterno), deve ingranare con il tuo. Che tu giri il tuo ingranaggio in un senso o nell'altro è indifferente dato che sono a denti dritti, l'importante è che i grani sul mozzo riescano a stringere bene sulla parte spiana dell'albero e che il carter si possa montare senza interferenze con l'ingranaggio stesso.
Ciao