1° Forum di Astronomia Amatoriale Italiano

Salve a tutti , chiedo informazioni su come poter procedere per un problema alla base della mia montatura a forcella Meade Lx 90 su tele da 12", in quanto di solito il tele composto da Base Treppiede + Forcella con tubo ottico si monta appoggiando la base della forcella con tubo sul Treppiede , poi si infila il lungo perno filettato nel buco della base al centro e si stringe. Ora stranamente dopo l'utilizzo del Telecopio separo la base con forcella dal treppiede e rimane attaccato al perno filettato un altro filetto che al 100% era inserito all 'interno della base della Forcella . Mai capitato in tanto tempo che uso le basi a forcella Meade. Il problema è che il filetto e rimasto serrato lungo il perno della base del treppiede come da foto e non vuole capacitarsi di muoversi ......... . ho provato in vari modi ma ho paura di rovinare il filetto esterno che era inserito nella base della Forcella . E' mai capitato a nessuno una cosa del genere ? Chi mi puo' consigliare come agire ? Un grazie anticipato per i consigli.
Maurizio.

Prova ad usare un dato ed un controdado in modo da stingere e poi svita senza problemi.

Verifica i filetti di che tipo sono se da 1/4 di pollice o metrici.

Carlo

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Carlo Martinelli - IW3GIK

Osservatorio: StarNavigator Astronomical Observatory (Masi-PD)
Montatura GM2000 QCI 10 Micron Comec Tec.;
Telescopi: Meade LXD55 S/N 1016/254 Schmidt/Newton F4; Takahashi FS102 820/102 F8 612/F6; Takahashi FS60C 355/60/ f5.9 - 264/F4.4; TS 60/228 F3.8; Celestron C11 Carbon 2800/F10 1764/F6.3; OTA MTO 1000/100 F10 SkyQualityMeter: SQM-L / SQM-LE Wheather: AAG-CloudWatcher LaCross WS55 SkyCam: AllSkyCam-MoonGlow Tec. Observatory Automation System :Voyager / Viking

hai già provato con svitol et similia?
Anche la pinza a pressione (quella che ho in firma), non utilizzata sulla parte filettata, potrebbe essere risolutiva

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{andreaconsole.altervista.org}¦ Ballscope 300/1500 DIY "John Holmes"

Grazie dei consigli allo svitol proprio nn ci avevo pensato , proverò anche con le pinze suggerite da andreaconsole , oggi faccio un giro all Obi-italia
Ma il punto è dopo che faccio?
Ovvero la parte filettata esterna al lungo perno dovrei reinserirla e riavvitarla nella base della Forcella sperando che non mi riesca quando monto e e smonto il Telescopio per osservare. Chiedendomi però come mai è successo ? Possibile che sia capitato solo a me? Mah....
Rigrazie e Saluti.

Per non far svitare l'adattatore potresti usare del frenafiletti (p.e. http://www.loctite.it/frenafiletti-8963.htm).

Alberto

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Il dubbio è alla base dell'intelligenza umana. Davidem27 cit.
Ogni tanto varrebbe la pena sdraiarsi sull'erba col naso in su, semplicemente per contemplare.
Solo ad ammirare e contemplare. Niente di più. Ippogrifo cit.

La prima cosa è svitare quel pezzo, lo Svitol o il CRC è utile, assieme alla pinza di Andrea Console. Poi una volta estratto dovrai rimetterlo al suo posto. Per farlo prima devi pulirlo da ogni traccia di Svitol e lo devi riavvitare bagnando appena la filettatura con un prodotto frenafiletti, che compri da un buon ferramenta. Il frenafiletti impedirà che la vite si allenti ed esca dalla sua sede. Successivamente, per evitare che la lunga vite che è nel cavalletto si ingrani nuovamente, puoi lubrificarla con olio minerale o lo stesso CRC e pulirla con uno straccio. Il lubrificante che inevitabilmente rimane è sufficiente.

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“Ciò che non ha termine non ha figura alcuna” Leonardo da Vinci

Veramente ottimi consigli da veri esperti
Con il solo Wd40 in 30 secondi smollato il filetto dalla lunga vite perno, in allegato le immagini.
Certo che con quello che fanno pagare i telescopi potrebbero progettarli meglio..........
Va be' forse sono l'unico che non lubrifica il filetto, ma nn penso........
Comunque un grazie agli esperti per i consigli, domani frenafiletto e rimontaggio......
Saluti Maurizio.

Ma sono fatti bene, quella bussola che è in metallo duro serve ad evitare che il perno si avviti direttamente nell'alluminio della base e che si spani. Piuttosto vedo che sulla vite c'è una bussola zigrinata, penso che serva ad evitare che l'alberino si sfili (sul mio LX90 8" c'è invece una specie di molla seeger). Quella bussola non deve arrivare a toccare la bussola che hai svitato dalla base della montatura, altrimenti è quella la causa dell'inconveniente che hai lamentato. Guarda a che altezza deve stare e poi bloccala anch'essa col frenafiletti.

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“Ciò che non ha termine non ha figura alcuna” Leonardo da Vinci

Fabio hai centrato il problema La bussola zigrinata che è sulla vite perno non è altro che un dado ed un controdado ormai stretti e ristretti ma in realta ai suoi tempi erano divisi in 2 pezzi e lo si può notare dal solco centrale che li divide esattamente a metà . In realtà poi anche qui esiste una molla come si vede dalla foto allegata (nel mio vecchio Lx 200 invece avevo come te la molla seeger che mi definiva bene a che altezza la vite perno doveva spuntare dalla base del treppiede ). Il problema è che qui non so a quale lunghezza la vite perno deve spuntare dalla base del treppiede. Nel dubbio la lunghezza la ho regolata come nelle prime 3 foto , ma ho notato che esiste un 'altra regolazione in basso nella vite perno con un altro dado che variandola mi scombina la lunghezza di uscita della vite perno dalla base del treppiede come nelle ultime foto allegate, e penso che il problema potrebbe essere stato quello .
Dal tuo punto di vista Fabio l'altezza massima della vite perno quando è inserita nella base della forcella deve essere come nelle prime 3 foto oppure no ?
Grazie per la risposta.
Maurizio

La vite a bussola che si è sfilata dalla base va avvitata a fondo nella sua sede in alluminio bloccandola col frenafiletti. Poi va visto un poco con calma di quanto deve salire la vite del perno centrale per avvitarsi bene in quella bussola, ma senza esagerare. A quel punto va deciso se rimuovere o meno quel sistema di due dadi zigrinati che ha una molla sotto, se non mi sbaglio. La molla in realtà serve a ben poco, sul treppiede del mio ETX c'era un sistema con tre molle del genere ma le molle le ho tolte perchè davano solo fastidio. Senza avere i pezzi qui in mano si dice male cosa fare, però sul treppiedi del mio LX90 c'è il perno centrale che ha una gola circolare con una molla seeger che impedisce che quando è svitato cada per terra. Non ha nessuna molla per farlo stare sù ed il perno quando si avvita nella base della montatura sale ma non arriva a far battere la molla seeger contro la base della montatura. Forse devi controllare bene dove c'è la manopola per stringere quel perno, vedere bene come è fatto e se si è spostato qualcosa. Alla fine è un sistema semplice, basta solo che il perno centrale abbia la lunghezza giusta.

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