Aiuto problema inseguimento

rocketman

Ciao a tutti,
vorrei un vostro parere su un problema che ho da qualche tempo e sta diventando sempre peggio col passare del tempo.
Vi allego una foto dove si vedono le stelle con degli strani scatti, e ho questo problema dopo circa 1 ora da quando inizio a fotografare, per risolvere il problema devo interrompere la sessione fotografica e spostarmi anche di poco in modo da far muovere i motori, e poi tornare sull'oggetto che stavo fotografando e così riesco a finire la sessione, ma capirete che queste cosa è abbastanza antipatica, ma non riesco a capire da cosa dipende! Ultimamente ho avuto anche un'altro problema ho una rotazione di campo molto accentuata e la cosa è stranissima visto che sono sicuro al 100% che l'allineamento polare che faccio da anni è corretto nche per via della postazione fissa, devo buttare la montatura??
Grazie

fabio_bocci

Dei girini spaziali! Mai vista una cosa simile. Forse c'è qualcosa che non va nella meccanica. Ma gli assi girano liberamente o in qualche punto sforzano? Il gioco tra corona e vite senza fine è uguale in tutto un giro, oppure c'è la corona che gira non in centro ed ad un certo punto sforza?

rocketman

Non mi pare che ci siano rumori strani che lasciano presagire problemi nei motori, di altro non saprei

fabio_bocci

E' un pò poco... Però una prova la puoi fare. Vedere se c'è gioco tra la corona e la vite senza fine. Con la montatura scarica e senza pesi, da ferma, puoi spingere con la mano nei due sensi rispetto all'asse di rotazione, come per farla ruotare in avanti ed indietro. Si dovrebbe sentire un certo gioco, ossia dovrebbe ruotare appena appena. Se lo fa allora va accesa e con la pulsantiera fatta ruotare di 90° (non a mano allentando le frizioni!). Poi va spenta e provato il gioco come sopra. La cosa va ripetuta 4 volte per un giro completo. E vedere se in qualche posizione il gioco sparisce. Se il gioco in qualche posizione sparisce, oppure non c'è mai, allora l'accoppiamento è troppo forzato e va regolato.

rocketman

Ok farò questa prova, però dovreste spiegarmi come si regola l'accopiamento e quale sono le viti su cui agire per farlo!
Grazie

fabio_bocci ha scritto:

E' un pò poco... Però una prova la puoi fare. Vedere se c'è gioco tra la corona e la vite senza fine. Con la montatura scarica e senza pesi, da ferma, puoi spingere con la mano nei due sensi rispetto all'asse di rotazione, come per farla ruotare in avanti ed indietro. Si dovrebbe sentire un certo gioco, ossia dovrebbe ruotare appena appena. Se lo fa allora va accesa e con la pulsantiera fatta ruotare di 90° (non a mano allentando le frizioni!). Poi va spenta e provato il gioco come sopra. La cosa va ripetuta 4 volte per un giro completo. E vedere se in qualche posizione il gioco sparisce. Se il gioco in qualche posizione sparisce, oppure non c'è mai, allora l'accoppiamento è troppo forzato e va regolato.

fabio_bocci

Su come regolare l'accoppiamento meccanico puoi trovare tutto qui: http://bricioledicielo.blogspot.it/p/re ... tcher.html

rocketman

Ho controllato la montatura e ho scoperto che l'ase di DEC nonostante blocchi la frizione se lo tocco va a destra e a sinistra, in pratica ha molto gioco che in passato non mi pare aveva. Ho provato a regolare l'accoppiamento ma non se ne va rimane sempre lo stesso e ho scoperto che 2 delle brugole grandi dell'elemento portante girano a vuoto e rimangono svitate, che posso fare?? Nasce da questo il problema??

Emiliusbrandt

Ciao Tony,

a me è capitato tempo fa e ho perso mesi a trovare la causa imputando componenti del setup che non c'entravano.

Nel mio caso, ma potrebbe anche essere il tuo, erano i contatti del cavo che va nella camera di guida che ogni tanto non faceva contatto e come risultato un asse si fermava a più riprese.

Non so che camera hai, ma se si tratta della Lodestar (come la mia) al 99% la causa è quella.

Altrimenti controlla che i cavi che vanno ai motori siano ben stretti e i contatti non ossidati.

Spero di esserti stato d'aiuto.

Emilio

Michele74

Flessioni sul treno ottico? Qualche filo che "tira"?
A me ha fatto così un paio di volte ed ho risolto fissando "alla morte" tutto quello che potevo fissare, ma potrebbe essere stato un caso.

fabio_bocci

Se bloccando la frizione e facendo un poco forza nelle due direzioni c'è molto gioco e non va via vuol dire che meccanicamente qualcosa non va. Non ho capito quali siano le brugole che appaiono spanate, che sia proprio loro la colpa non saprei, di sicuro è una cosa che non va bene e va sistemata comunque. Se non hai personalmente competenza di meccanica ti conviene far controllare la testa della montatura da un bravo meccanico. A Firenze c'è Mauro Meco della Sismec che ha molta esperienza in queste cose. Forse è un pò lontano da te, ma se vuoi contattarlo: SISMEC di Mauro Meco - Via G. Sirtori 12 - 50137 Firenze, Officina: 055/611411. Email: astroassi@libero.it

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