Ho risolto ieri sera, il sistema purtroppo non è lo stesso, anzi ti dirò di più: ci sono delle viti sotto la ruota dentata che reggono la ruota della frizione poi collegata alla piastra che poi collega a sua volta il tubo alla forcella...ecco quelle due viti sono avvitate con la colla Loctite, fortunatamente ho letto su di un sito (
http://www.astro.louisville.edu/softwar ... major.html ) di questa cosa e ho trovato un mio amico che mi ha prestato una pistola termica per sciogliere la colla, senza di quella avrei fatto solo danni!
Sarebbe piaciuto anche a me svitare le viti direttamente dalla staffa ma come detto prima l'ultima vite non è accessibile perchè si trova sotto l'asse di dec e quindi non ci si riesce ad infilare la brugola, inoltre senza svitare almeno un braccio non si sarebbe lo stesso riusciti ad estrarre il tubo, quello che volevo evitare io era di smontare anche l'altro braccio della forcella, ma a quanto pare è l'unico modo.