e questo strumento serve per.. ?

alerider

Ciao a tutti,
Ieri, il mio caro amico è tornato dopo una serie di acquisti Nepalesi e Indiani, fatte per una bancarella Orientale, con un oggetto danneggiato che mi ha " cortesemente" regalato.
anzichè cestinarlo, ho voluto averlo io ,per almeno capire cosa ho tra le mani.
Sembra uno strumento usato in un film per decifrare mappe con inchiostri particolari, e la cosa fa ridere, ma con i 6 piccoli vetri colorati, un micro monocolo,i vari gradi e giochi di specchi ....
non capisco a cosa possa servire.qualcosa con la distanza e i gradi.. vi includo alcune piccole foto.
grazie a voi che mi illuminate!

cippolo

Se non sbaglio è' un sestante.
Serviva per calcolare l'altezza degli astri per la navigazione.

Simone Martina

Credo sia un sestante. Serve per calcolare l'elevazione degli astri e veniva utilizzato, tra gli altri, dai navigatori per calcolare la propria posizione in mare aperto.

Concordo con Cippolo :beer:

andreaconsole

secondo me invece è un sestante :mrgreen:

un oggetto molto figo, aggiungo

Danilo Pivato

Si è un sestante.

I filtri colorati servivano per pararsi la vista dalle osservazioni col fine di misurare l'altezza sull'orizzonte del Sole
in modo da calcolare la latitudine geografica, necessaria per ottenere il punto nave, insieme anche, ovviamente, alla
longitudine che veniva però calcolata in tutt'altro modo.

Il calcolo dell'altezza del Sole sull'orizzonte attraverso il sestante fu uno dei motivi principali per cui molti ufficiali e
sottufficiali delle marinerie europee dell'ottocento persero prematuramente la vista da un occhio; ricorderete senz'altro
la famosa benda nera su di un occhio di alcuni mitici personaggi di quell'epopea?

Bene, ciò non era dovuto alle conseguenza di malattie e ne per le vicissitudini, assai frequenti in quegli anni, di ferite
da guerra, bensì per via delle continue osservazioni giornaliere del Sole senza alcuna protezione!

In quell'epoche nessuno sapeva che guardare il Sole attraverso le lenti dei piccoli cannocchiali montati sui sestanti facessero
danni perenni agli occhi di quei sventurati marinai!
Cari saluti,

Danilo Pivato

alerider

ecco..
riguardava pure astronomia e neppure lo sapevo..
bene, ora risalire alla sua epoca sarà un vero hard job.
ed ecco sfatato pure un altro mistero della benda nera sugli occhi.
Grazie a voi!!!

Fabios

Ma cosa state dicendo?
E' un sestante! :mrgreen:

Bellissimo oggetto, pieno di fascino.
E grazie a Danilo per la spiegazione sui vetrini colorati e... sulla benda dei maninai, ma pensa un po' che storia!!!
Io aggiungo che (in base ai documentari su youtube :geek:

) per il calcolo della longitude si sarebbe dovuto aspettare fino alll'introduzione di un orologio sufficientemente preciso. Il bello e' che per molto tempo si e' provato ad ottenere precisione tramite orologi enormi, finche' non si e' arrivati all'Harrison 4
http://it.wikipedia.org/wiki/John_Harrison :please:

Uno dei tanti nomi ingiustamente dimenticati (d'altra parte osanniamo certa gente.... :facepalm:

).

Edit: allego un tipico marinaio dedito all'Astronomia

Darko

Fabios ha scritto:

Io aggiungo che (in base ai documentari su youtube :geek:

) per il calcolo della longitude si sarebbe dovuto aspettare fino alll'introduzione di un orologio sufficientemente preciso. Il bello e' che per molto tempo si e' provato ad ottenere precisione tramite orologi enormi, finche' non si e' arrivati all'Harrison 4
http://it.wikipedia.org/wiki/John_Harrison :please:

Uno dei tanti nomi ingiustamente dimenticati (d'altra parte osanniamo certa gente.... :facepalm:

).

Rilancio, col consiglio di leggere quel piccolo saggio citato anche in Wikipedia: Longitudine di Dava Sobel.

:facepalm:

sul non conoscere il sestante

Arigato (sono a Tokyo)
D.

Danilo Pivato

In realtà i primi orologi a navigare per mare furono quelli del mitico J. Harrison verso la prima metà del '700, dall'H2 in poi.
Prima di quegli anni i marinai andavano per mare aperto con rotte caratterizzate da grandi imprecisioni, tanto che sapevano
da dove salpavano, ma mai dove approdavano!

Fu a conseguenza di un gravissimo incidente marittimo presso le isole Scilly, agli inizi del 1700, dove quattro navi da guerra
britanniche s'incagliarono - perirono più di 2000 (!) marinai inglesi - per via di un errato calcolo del punto nave che venne a
seguito del fatto, proclamato un concorso internazionale col fine di determinare una volta per tutte, la longitudine in mare!
Si trattava del famoso Longitude Act con un grandissimo premio in denaro per l'epoca in vigore.
Ed è qui che entrò nella leggenda il Signor Harrison, ma questa è tutta un'altra storia.

Consiglio anch'io (caldamente) la lettura del libro citato sopra, per saperne molto di più.
Cari saluti,

Danilo Pivato

P.S. 良い一日 Darko! :lol:

tuvok

potrebbe essere un sestante

:lol:

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