1° Forum di Astronomia Amatoriale Italiano

Ciao, ieri sera, in piena trasferta astronomica, il motore è morto, c'è qualche componente interno che gira a vuoto. Dovrebbe essere un problema meccanico, stò aspettando di rimediare il cacciavite giusto per aprirlo e indagare, sempre se ci capisco qualcosa.
Nel frattempo:
dal momento che un MT1 nuovo costa molto (125€!), pensavo, temporaneamente, di mettere il motore Dec sull'asse AR, e comprare una manopolina sul Dec. E' possibile lo "switch"? Sono intercambiabili tra loro i motori? Gli attacchi meccanici sono uguali?
Grazie per qualsiasi aiuto.

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Luca ~ Celestron C8 su EQM-35 + Hutech astro modded Canon 5D mkIII (Tamron 15-30/2.8 VC, Nikon AIS 50/1.8, Nikon AF 85/1.8, Nikon AF 180/2.8 D, Canon 300/4 IS ) + PaintShop X7, PhotoShop CS3, Deep Sky Stacker, GraXpert

mmmm,
purtroppo non conosco nei dettagli la motorizzazione MT1 (ma se fai una ricerca in rete sono sicuro che trovi gli schemi), ti posso dire, pero', che nel caso della eq6 i motori non sono intercambiabili.
prova a vedere in rete se trovi qualcosa.

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qa'plà!
Radical chic certified

Vai tranquillo sono assolutamente intercambiabili.

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SkyMonsters https://www.skymonsters.net:4430
"Le anime pure e riflessive sono proprio quelle che amano di più il colore" (John Ruskin, Le pietre di Venezia)
C'è sempre, in ogni passione, qualcuno che riesce a fare meglio di te. Ma rinunciare a perseguirla solo perchè non si è il migliore significa ignorare il valore e la soddisfazione del cammino intrapreso.

Bella notizia, grazie.

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Confermo quanto dice Nicola, i motori sono assolutamente identici.
Comunque, sei sicuro che il motore non "gira" più?
Questo tipo di motori, molto precisi ma con poca coppia (forza)
se sollecitati troppo si bloccano pur dando un rumore di funzione.
Prova a smontarlo dalla montatura e controlla se il perno che esce dal corpo del motore gira e risponde ai comandi, in questo caso devi regolare l'accoppiamento vitesenzafine/corona dentata, o più banalmente assicurati che sia ben stretta la micro brugola che blocca sul perno stesso, l'inserto conico che alloggia la frizione.
In bocca al lupo

Paolo

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http://www.cielodelmonferrato.it

...gradirei un po' di silenzio !

Quousque tandem abutere,"Caligola" patientia nostra?

Confermo che non gira e dentro, se accosto l'orecchio, fà "tutuc-tutuc" ciclico, come se qualcosa non ingranasse o girasse a vuoto. Stò aspettando di rimediare un giravite elettrico (le viti sono ultramegastrette) con punta molto fine, per aprire e osservare.

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Come da cambio topic ho messo il motore di Dec in AR, e voilà, stesso problema! In AR, stessa sensazione di "inceppamento" e neanche le correzioni rispondono bene (poco o per nulla), come era col motore originario.
Se metto ambo i motori in Dec (ovviamente prima uno poi l'altro), i comandi rispondono benissimo.
Deduzioni:
a) non possono essere rotti tutti e due i motori
b) Probabilmente è saltato qualcosa dentro la DD1, e la pulsantiera non trasmette bene (o meglio quasi per niente) il corretto moto siderale, nè le correzioni.
Quindi ho due opzioni:
1) compro nuova DD1 (168euro)
2) vendo i motori, e compro lo SkyScan (359euro-ricavo dai motori)
Che mi consigliate?
Premetto che sono ASSOLUTAMENTE un neofita TOTALE in campo goto, quindi ho MOLTA paura che con lo SkyScan non ci capisco nulla.

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Skyscan
Anche se spendi il doppio hai due motori nuovi, goto e autoguida
Ti sembra poco?

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Cieli sereni da Renzo


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Io ho preso il rajiva

Ma non hai qualcuno che possa darti una mano? Magari le fai fare un checkup prima di mandarla in pensione.

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Tutto ciò che dà fastidio al potere e alle buone coscienze, questo è Marcos. E, per questo, tutti noi che lottiamo per un mondo diverso, per la libertà e l'emancipazione dell'umanità, tutti noi siamo Marcos.

No, nessuno in campo elettronico e affini

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