Ho appena cominciato a provare il nuovo tubo (UHTC), e naturalmente sorgono i promi problemucci.
Ieri ho smontato la lastra per verificarne l'esatto posizionamento e dargli una pulitina. (può proseguire chi non è debole di cuore).
Sul lato esterno della lastra tutto ok, solite macchioline, cacatine di mosca, unti vari, etc.
Il problema sorge sul lato "interno". (Premetto che prima avevo la versione EMC, con la quale ho svolto le stesse ideniche operazioni.)
Comincio a pulire nello stesso modo (alito e fazzoletti, lens pen, etc) partendo dal bordo, quello che poi rimane nascosto dal supporto della lastra, e noto che, con estrema facilità, viene via un leggero strato di sporcizia. Noto che, tolto questo strato, la lastra è molto meno opaca. Mi viene il dubbio però che proprio questo sia lo strato antiriflesso (panico panico panico), anche se mi pare strano perchè sul fronte non avevo questo effetto, come nemmeno sull'interno del mio EMC.
Controllo bene la lastra nei punti in cui l'ho pulita e vedo che, osservando di lato, il trattamento c'è ancora (riflesso azzurrino) ... ok, decido di proseguire. Lo strato si toglie abbastanza facilmente, l'impressione che ne ho è quella di quando si pulisce l'interno dei vetri dell'auto (avete presente il classico untino incrostato?).
Finito il lavoro guardo la lastra, che ora è perfetta, perfettamente lucida e trasparentissima.
Ho cercato di spiegarmi il perchè di questo fatto, e l'unica cosa che venutami in mente è che il tubo sia rimasto con la culatta aperta per mesi in un posto con molto smog (tipo milano, dove l'ho preso usato e me l'hanno dato senza il tappo posteriore).
Vorrei procedere alla pulizia del primario che credo quindi sia nelle stesse condizioni, ma scrivendo ora, a mente fredda, mi vengono ancora più dubbi ... anche se lo strato si levava veramente con una facilità estrema.
Qualcuno può confortarmi, o ho combinato un guaio?
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