1° Forum di Astronomia Amatoriale Italiano

A dire la verità Starizona anni fa faceva una descrizione ancora più accurata, ma va bene anche questa.
Tieni presente che il bilanciamento va fatto con tutti gli accessori più pesanti montati e il telescopio a frizione completamente allentata deve muoversi appoggiando appena un dito e deve fermarsi dolcemente in perfetto equilibrio in tutte le posizioni possibili.
Per bilanciare allenta la frizione sul braccio della forcella, metti il telescopio in orizzontale e fai scorrere i pesi nella lunghezza del tubo fino a trovare il punto di equilibrio. Blocca il peso sulla piastra in questa posizione.
Una volta fatto questo metti il telescopio, sempre a frizione allentata, in posizione verticale con la lastra in alto verso lo zenith. Muovi i pesi sulla barra contrappesi fino a trovare il punto di equilibrio e bloccali in posizione. Tutto qui.

Io uso un metodo un poco diverso... esattamente quello di starizona.
Quindi tele in verticale e aggiungere/togliere peso fino a trovare il punto di equilibrio (questa operazione in realtà, se il setup non cambia basta farla una volta), poi si passa all'orizzontale e si fa scorrere i pesi sulla barra per raggiungere il punto di equilibrio.
Questo passaggio va sicuramente ripetuto quando si monta il setup perché il tele in piggyback potrebbe essere montato in posizione un po diversa di volta in volta.
In realtà molti consigliano un leggero sbilanciamento verso la culatta. Se usi oculari pesanti tienilo in considerazione quando regoli i pesi, in pratica montali prima di regolare i pesi.

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ES ULD 16' Gen II
Bresser Messier 6'
Vixen A70Lf su Porta Mini
APM XWA 100° 20, 13, 9, 7, 5, 3.5
ES 82° 30, 18, 11
PLOSSL Vixen 20 6,3 Tecnosky 9
Kellner Bresser 25 9
ES UHC OIII e ND variabile da 2"
Radiant SQML GSO Coma Corr.