1° Forum di Astronomia Amatoriale Italiano

Le fusioni in alluminio sono molto pesanti, corone dentate di un certo diametro anche. Infine gli assi, anche se cavi sono pesanti. Due esempi di teste equatoriali ben progettate potrebbero essere la Avalon Linear e le AP mach1: pesano circa 12 kg (solo testa equatoriale), hanno ottima capacità di carico e sono molto precise; sono definite infatti montature trasportabili.

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Vixen AX103s - Vixen Visac VC200L - Vixen FL55ss - Meade ACF 10" - Avalon Linear FR - QHY 294mm with CFW 3 - Astronomik LRGB Deep SKy Filters

Però devi considerare che nel caso di prodotti per fusione (tipo la eq6) viene utilizzata una lega peggiore rispetto alle Avalon e alle AP (più pesante, meno resistente e ovviamente mooolto meno costosa)
Le Avalon e le AP, tanto per restare agli esempi di cui sopra, sono fresate dal pieno e i vari componenti sono alleggeriti al massimo pur mantenendo la loro resistenza strutturale.
In questo modo si diminuiscono i pesi e si mantengono i carichi.
Ma sono materiali diversi, come ho detto, e lavorazioni molto più lunghe ed accurate. Cioè molto più costose

Dimenticavo: a volte il peso di un oggetto è relativo. Se devo trasportarlo è meglio con comodi appigli o no?
La Gemini montava due belle maniglie sulle proprie montature (ora non più, purtroppo). Le Avalon hanno maniglie per il trasporto e il montaggio.
Io ho una Gemni G41 Obs che pesa quasi 25 Kg solo testa.
Prima ho avuto ben tre eq6 che pesavano circa 17 Kg.
Ma facevo molta più fatica per portare le eq6 che mi scivolavano di continuo mentre le maniglie della G41 mi davano ottima presa e facilità di lavoro anche in fase di montaggio.
Per cui va valutato, oltre al singolo peso, anche la facilità di trasporto.

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Cieli sereni da Renzo


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Renzo, giustamente la tua precisazione è corretta. Volevo segnalare che spesso la bontà del progetto, la natura intrinseca dei materiali e l'accuratezza della lavorazione fanno la differenza, anche se incidono molto sul costo del prodotto finito, anche se poi la capacità di carico di queste prestigiose montature rimane la stessa della EQ6.

I costi: circa 4000€ per la Linear e quasi il doppio per la AP mach1 (7600€ da listino).

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Vixen AX103s - Vixen Visac VC200L - Vixen FL55ss - Meade ACF 10" - Avalon Linear FR - QHY 294mm with CFW 3 - Astronomik LRGB Deep SKy Filters

A quello che dice Renzo aggiungo che le leghe con cui vengono fatte le EQ6, le CGEM ecc. sono scelte in funzione della buona fusibilità perchè sono realizzate con stampi ad iniezione dove è fondamentale che la lega sia molto fluida, riempia bene lo stampo e non crei porosità. Le Avalon sono più leggere perchè realizzate in modo differente, non a caso costano almeno 3 volte di più a causa di una lavorazione meccanica molto maggiore.
All'ergonomia del trasporto voglio aggiungere una cosa curiosa, che ho già detto in passato, la testa dell'EQ6 è liscia la si può abbracciare e portare abbastanza bene, se si fa la stessa cosa con la CGEM ci si fa un pò male, perchè per farla di un disegno più accattivante l'hanno riempita di spigoli e se dopo averla afferrata l'accostiamo ci si riempie di lividi... provare per credere...

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“Ciò che non ha termine non ha figura alcuna” Leonardo da Vinci

Ciao Roberto, su questo punto non sono d'accordo.
Un conto sono i carichi dichiarati, ben altro sono i carichi effettivi. Da fortunato possessore di una MITICA Mach 1 posso dirti che i 20 Kg di carico fotografico dichiarati da Astrophysics sono molto conservativi. Infatti questo gioiello di ingegneria meccanica, con i suoi soli 13 Kg di peso, è in grado di gestire egreggiamente un GSO RC 10", che pesa 17 Kg ed ha una lunghezza focale di 2000mm, sovarcando "quasi" le leggi della fisica. Nessuna montatura al mondo di questa classe, e soprattutto di questo peso, è in grado fare quello che invece LEI può, tranne forse la GM1000, ma non ne conosco il peso effettivo.
Marco
P.S. per curiosità sono andato a leggermi le caratteristiche della GM1000:
La sola testa pesa 17 Kg e dichiarano 25 Kg di carico fotografico (praticamente identico quello che credo sia il vero limite reale della Mach 1)

Sono molto d'accordo con Renzo che una maniglia facilita molto il trasporto di oggetti pesanti. E mi ritrovo anche nel discorso di Fabio: la Sphinx è tutta curve ed è facile abbracciarla Infatti spesso la trasporto così.
Purtroppo le montature hanno forme "strane" e poi se non serri gli assi (li tengo molli durante il trasporto in valigia, raccomandazione Vixen) e ti dimentichi di serrarli quando la prendi, ti si muove tra le mani!

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William Optics Megrez 90 FD, ZWO AM5, Vixen LVW 3.5, 5, 17, WO Zoom 22.5-7.5mm, WO UWAN 4mm, Nikon D7100, ZWO ASI178MM, ZWO ASI462MC
Socio Gruppo Astrofili Fiemme (GAF)
www.stelledoppie.it alias The Double Star Database, il mio sito-database sulle stelle doppie

Una cosa che mi piace sulle montature Morning Calm è proprio il fatto che su quelle trasportabili c'è una bellissima maniglia con impugnatura in legno...

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“Ciò che non ha termine non ha figura alcuna” Leonardo da Vinci

Se si mettono i pesi in fondo all'asta contrappesi la CGEM o EQ6 si prende impugnando saldamente l'asta che funge così da maniglia.
Così si sollevano circa 23-25kg e per controbilanciare basta prendere il treppiede... e si risparmiano anche i soldi della palestra

La testa della CGEM-DX pesa 22 kg, il contrappeso è unico da 10 kg, quindi vengono 32 kg, nell'altra mano il treppiede che pesa solo 24kg, a questo punto tanto vale mettersi il telescopio a tracolla ed in un viaggio siamo a posto!

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“Ciò che non ha termine non ha figura alcuna” Leonardo da Vinci

Ma vo' mètte' che popò di spalle ti vengano!