1° Forum di Astronomia Amatoriale Italiano

[quote="AstroManu"]hehehe...

- EQ6 skyscan
- Fascia anticondensa per C8
- Fascia anticondensa per Pentax
- DSLR
- Switching per notebook

Che mi accorgo a consumare molto è l'autoguida, nel senso che le correzioni apportate fanno consumare molto di più che il solo movimento d'inseguimento siderale.

D'estate 100Ah mi bastano, ma d'inverno il freddo mi ammazza la batteria, e dopo 4 ore la EQ6 inizia a chiedere aiuto soprattutto nei movimenti ad alta velocità.

100Ah Io sto costuiendo la box di alimentazione ma ho previsto 44A (batteria uto) per un inverter 12 220V che alimenti la st7 (autoguida) 4Ah e un notebook 87W 4 Ah autonomia ca 5 ore (in inverno stare fuori di piu dalle mie parti significa assiderarsi )

e una batteria tampone al gel da 18Ah solo per la montatura eq6 autonomia prevista ca 6 ore .

Ho cercato le batterie a scarica lenta (le chiamano da autotrazione media e/o da camper ) ma non le ho torvate nella mia zona.
E com non prevedo di metterle in parallelo anche per separare le masse dei vari strumenti.
Saluti roberto

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* <---- O LO CHIAMAVANO K63
Astrofilo da sempre E con fratello scopritore di SASSI

Significherebbe che consumi 25A, e siamo a livelli davvero assurdi. Io prenderei in considerazione la possibilità che sia ora di portare la batteria in un centro di smaltimento e rimpiazzarla con una nuova.

Non è propriamente corretto quello che avete detto, la cosa più importante, è che le due batterie abbiano la stessa resistenza interna, ovvero che eroghino potenza allo stesso modo quindi una batteria di 60Ah può essere collegata anche con una batteria da 45 Ah (ovviamente tendenzialmente più è grande l'amperaggio, più la resistenza è bassa e òa potenza massima erogata alta)!
Quindi la cosa più semplice è comprare 2 batterie identiche!
ciao
Davide

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Davide Ghiso
Meade Schmidt-Newton 6" (763mm F/5) - William Optics Zenithstar 66 ED - Eq6 skyscan Barlow 2x e 4x apo coma - Oculari meade superploss 26mm
Kellner 20 e 4 mm Ploss 10mm - Hiperion 8mm - Atik 383l+ monocromatic
filtri baader 36mm R,G,B,L,H-alpha - magzero mz_5 bn
Gruppo Astrofili Volontari Ingauni Albenga SV

Davide Ghiso
ma chi sarà mai questo Dario Fo!?

Le batterie collegate in parallelo sono potenzialmente una fonte di rogne, la cosa più sicura è quella di disporre di 2 batterie elettricamente distinte per utilizzi diversi (ovviamente se una non dovesse bastare). In questo modo le batterie possono tranquillamente essere di tipo/capacità/carica/età differenti.

Donato.

Il fatto è che non serve scaricare la batteria per rimanere a piedi: l'EQ6 mi sembra abbastanza esigente e inizia a "chiamare" non appena la tensione scende sotto i 12V precisi, e visto che tutto dipende da lei preferisco non rischiare. Lo switching del portatile e le fasce anticondensa invece lavorano bene anche a 11V.

La 100Ah è abbastanza recente: ho già sostituito una 7Ah Pb che usavo solo per la montatura e anche una 45Ah che ha svolto il suo dovere per un annetto. Io solitamente riprendo a temperature inferiori allo zero, e vi assicuro che la carica ne risente molto. Quella volta che sto fuori di più (e 5ore in fotografia sono niente) voglio almeno disporre dell'autonomia elettrica necessaria.

2 anni fa ho ripreso a -20°C: la batteria c'era ma si è bloccata l'EQ6 per i fatti suoi

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Manuele

C9.25 Edge HD, TS 130 OWL
Oberwerk 20x80, Bresser 10x50
ASI2600MM Pro, QHY5III-178M, Player1 Mars-C II
Ioptron CEM120, SW EQ6pro
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Quando sarò vecchio, dai boschi mi verranno incontro i ricordi dell'infanzia, e il cerchio si chiuderà.

Fossi in te allora proverei ad usare un innalzatore di tensione, di quelli per collegare i PC portatili all'accendisigari, che abbia l'uscita impostabile su varie tensioni sull'ingresso dell'alimentazione della EQ6 (quant'è la tensione nominale richiesta?). Puoi provare a metterla su 13V o 14V. Non posseggo una EQ6 e quindi potrei dire sciocchezze, ma la mia GM-8 (progettata per funzionare con tensioni continue tra 12V e 18V) aveva un problema simile scendendo sotto i 12V (cosa abbastanza facile con una batteria per automobile). Con un innalzatore di tensione ora ho portato l'alimentazione in ingresso a 18V ed ho risolto il problema. Ovviamente ora consumo un po' più Ampere, ma la mia autonomia in termini di tempo è aumentata: stranezze dell'elettronica.

Se proprio vuoi essere sicuro di non far danni metti a ogni batteria un diodo in serie dell'amperaggio un po maggiore degli ampere che consumi al massimo,tieni presente che perdi circa 1 Volt di tensione
ciao

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