1° Forum di Astronomia Amatoriale Italiano

A scuola c'è un c9.25 su cg5, motorizzata su entrambi gli assi. È inutilizzato da parecchi anni, quindi io e un mio compagno di classe siamo stati incaricati di rimetterlo in funzione... Però abbiamo riscontrato un problema con i due motori passo passo, che non funzionano a dovere. Gli arriva corrente, ma anziché ruotare come dovrebbero sembrano vibrare. Siccome il problema è identico in entrambi i motori, abbiamo pensato a un problema dell'elettronica, questa qui per capirsi. Consigli?

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Astrofilo, ma nel tempo libero anche astrofisichetto.
Osservo e fotografo (male) con: Celestron 8 SE, Celestron 114 SLT, Canon EOS 1100D, ASI 178MM+Baader LRGB. Fotografo un po' meglio da Campo Catino.
Date un'occhiata al mio blog, astronomia da balcone!

Sicuri che la tensione di alimentazione sia quella corretta?
Il fatto che i motori vibrino, e non ruotino, mi suggerisce la forte probabilità di una insufficiente corrente di "energizzazione" dei coils. Detta corrente non deve essere inferiore a quella nominale (ma nemmeno molto maggiore, altrimenti lo stepper defunge!)
Il valore della resistenza del singolo coil è riportato all'esterno del motore. Non ricordo, ma mi pare che sia nell'ordine della ventina di ohm, controllate.
Ciao

Beppe

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WO Zenithstar 80FD 10th Anniversary (il mio gioiellino)
SW ED 120 Pro Series (oro)
SW 200 f4 (modificato "sonotube like")
Celestron Comet Catcher originale 1985
Celestron Comet Catcher 1986 (profondamente modificato per astrofotografia DSO)
Celestron Cometron Comet Catcher Junior (Bird Jones completamente ottimizzato per l'osservazione planetaria)
Newton 20 f5.6 autocostruito con specchio corretto a meno di lambda/16 (il mio migliore strumento per il planetario)

La tensione nominale è di 6v, abbiamo controllato con il tester ed è a posto. I motori più che vibrare sembrano fare un quarto di giro e poi tornare indietro di scatto

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Provato ad aprire l'handpad? Se non lo avete ancora fatto, controllate che i conduttori interni (soprattutto nel foro di passaggio del cavo, ma solo) non siano interrotti.
Inoltre, con l'aiuto di una bomboletta di aria pressurizzata, pulite accuratamente sia la scatola che il pcb.
Utile poi spruzzare il disossidante spray per apparecchiature elettroniche, sia sulle due superfici del pcb (staccate accuratamente il microprocessore dal suo zoccolo), sia in corrispondenza dei pulsanti e dei deviatori.
Beppe

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Se qualcuno ha (involontariamente) alimentato la pulsantiera a 12V invece dei 6V nominali, allora si è fritta l'elettronica della pulsantiera stessa.
Lo dico per esperienza, visto che mi è successa una cosa analoga con una CG5 comprata usata.
Alla fine ho sostituito la pulsantiera (comprando una nuova motorizzazione, ahimè...) e tutto ha iniziato a funzionare regolarmente....
Ma forse non è il tuo caso....

Ciao,

Fabio

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Fabio Babini osserva con: Rifrattore AT80/550
http://www.sbab.it
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