1° Forum di Astronomia Amatoriale Italiano

Ho da poco preso un Bresser 90mm/900mm, ma non sono riuscito ancora a capire a cosa serve questa 'manopola'! In pratica è quella che si trova sulla scala di selezione della latitudine, ma anche se la metto su Unlock praticamente non succede niente...

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Ci sono due cose che sono infinite: la stupidità umana e l'universo. E ho qualche dubbio sulla seconda.
A. Einstein

Ciao
E' un ulteriore blocco
Quando hai il contrappeso montato la montatura appoggia sulla vite di regolazione della latitudine, se per caso lo togli ma lasci il tubo montato questo rischia di andare indietro....la manopola di bloccaggio dovrebbe evitarlo

L'avevo pensato anch'io, ma poi ho visto che cmq lock o unlock il telescopio può andare lo stesso avanti o indietro e, altra cosa, il contrappeso non ha praticamente effetti! Boh, forse sarò io che montandolo l'ho trasformato in un microscopio...

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A. Einstein

Ma c'è il manuale di istruzioni?

Posta una foto...

Qui si dovrebbe vedere bene...

http://www.fernrohrland.com/Bresser/Messier/Mon1_03.jpg

Pensavo fosse per la selezione della latitudine, ma poi ho notato che tutto il lavoro lo fanno i chiavistelli che stanno davanti e dietro (nella foto prima si vede solo quello dietro)..

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A. Einstein

I "chiavistelli" come li chiami tu servono a regolare la latitudine, il lock-unlock dovrebbe servire a bloccarla una volta che l'hai regolata.

Se sta su lock, anche se giri la vite, non dovrebbe cambiare la latitudine.

Ma hai un manuale?

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Claudio

"Los que van con prisa, nunca ven el cielo"
Gruppo Astrofili Hipparcos, Roma - http://www.hipparcos.it/
Osservo con:
Principalmente con Celestron C5, binocoli vari, occhio nudo e tutto ciò che si può puntare verso il cielo.

Il manuale c'è, ma purtroppo non dice niente
Cmq no, io la latitudine l'ho sempre cambiata con quella levetta in posizione Lock...boh...

Ho notato però che la montatura praticamente 'poggia' su quelle due viti orizzontali, quindi appena le sposto è immediato il cambiamento della latitudine, il lock-unlock sembra non avere nessun effetto...

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A. Einstein

A me sembra tanto una "semplice frizione"! La levetta lock unlock fa più figo ma era la stessa cosa mettere una vite, dado, chiavistello.....! Naturalmente, essendo una frizione, non può avere un blocco meccanico netto: se tu hai sempre mosso la latitudine con il "lock inserito" può darsi che tu abbia sforzato le parti meccaniche e ora la frizione non stringe più bene!!! Il lock inserito (se una frizione) non può opporsi completamente al movimento imposto dal "chiavistello" della latitudine come dice FORD Perfect: il chiavistello fa leva con molta più forza di quella che si oppone tramite il lock (sempre nel caso sia una frizione)!
Prova a smontare il tele e la barra dei contrappesi in modo che la montatura debba "spostare solo se stessa" e muovila in su e in giù (variando la latitudine.... a mano, non con il bullone...) con il lock e unlock inseriti....
Se con il lock inserito senti resistenza al movimento non sforzare, naturalmente!
Se non cambia proprio nulla allora non so che dire... o è rotto o è rotto....

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Marco Brunelli
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Non è la fame ma l'ignoranza che uccide!!!

Sarà rotto?
Non ha mai fatto "resistenza", nemmeno minima! Praticamente con i chiavistelli tolti (quindi la montatura non poggia da nessuna parte) non trovo differenza tra lock e unlock, ma è stato così già dal primo momento...boh, sarà l' "avanzo" di qualche altra montatura!!

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A. Einstein