1° Forum di Astronomia Amatoriale Italiano

Nell'occasione di smontare il tubo dalla forcella, presto lo mettero su una eq5, era mia intenzione dara un'occhiata agli ingranaggi in A.R. in quanto ultimamente il movimento non era più fluido. Quando ho tolto il copribullone e allentato il perno con una chiave di 13 mi son reso conto che alcuni fili del cablaggio erano tutti attorcigliati al perno stesso. Morale si sono strappati!!!! Ora al di la dell'aspetto elettrico, Vi chiedo se qualcuno di voi sa come fare per aprire la base di A.R. perchè togliendo il bullone centrale non si apre; vi sono altre viti da qualche parte? L'etx in questione è il 90EC.

Grazie
Marco

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LB 10" - Eagle Optics 6x32

Il progetto che alimenta l'encoder e il motore di declinazione, prevede un perno centrale scanalato su un lato, nel quale passano i 4 cavi di alimentazione che man mano viene serrato, fa aggrovigliare i fili tutt'attorno!!!!

I problemi sono stati essenzialmente due:
Se stringo troppo il dadone centrale il motore in AR non va correttamente.
Se non considero i 5 o 6 giri che i fili di alimentazione della declinazione fanno sul perno centrale essi si strappano....

Per fortuna qualcuno tempo fa mi straconsigliò un dobson, almeno tutti questi ingranaggi non ci sono.....

Saluti
Marco.

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Rassegnati, quell'Etx ormai lo hai bell'e demolito...
probabilmente in origine il problema si sarebbe potuto risolvere semplicemente, ma conoscendo le procedure dell'assistenza, non smontando "alla cieca"...
più le meccaneche sono compatte ed integrate con l'elettronica, più il più piccolo errore di procedura porta a danneggiamenti.
Te lo dice uno che ha lavorato sull'hardware per più di 20 anni...
recuperati il tubo e vendi il rottame della montatura come "pezzi di ricmbio...

Hai ragione Fede, anche se son riuscito a recuperarlo andandoci molto cauto.... L'ottica per fortuna è un altra cosa...

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LB 10" - Eagle Optics 6x32

Probabilmente anche aprendo un Celestron si troverebbe una situazione simile...

Aprendo un nexstar 5/8 (non i nuovi 5) la situazione e' parecchio diversa invece.

In Ar non si attorciglia nessun cavo perche' tutta l'elettronica e' su un lato (quello superiore, sotto il vano portabatterie).
Con questa soluzione si puo' attorcigliare il cavo di alimentazione esterno e basta... (esiste la funzione software cordwrap apposta).

La costruzione generale e' decisamente superiore e anche la qualità dei motori che hanno notevole coppia. (ma un backlash non contenuto)
(ho aperto un etx90ec e il nextar 5/8)

Nel etx90ec l'unica parte decente e' l'ottica... il resto e' plasticaccia da 4 soldi.