m.j.p ha scritto:
...la trasportabilità, considerando che è un 8", è reale? nel senso: tra caricarlo, montarlo, scaricarlo, collimarlo ecc ecc non è che la maggior parte della nottata passa in esercizi fisico/attitudinali?...
Per farti capire ancora meglio cosa intendiamo noi "dobsonari" per
velocità di montaggio del dobson , io con il mio ormai ex-lightbridge 12" procedevo in questo modo:
A) arrivo sul posto osservativo in auto, apro il bagagliaio e comincio a scaricare, nell'ordine
1- la base dobson (tempo 30 secondi?)
2- il secchione con il primario (infilandolo dentro la base appena piazzata, altri 40 secondi, giusto perché è più pesante...)
3- fisso i tralicci sul secchione del primario (2 minuti, a prendersela comoda...)
4- infilo il telo nero sui tralicci (è del tipo chiuso ad anello, quindi lo devi mettere prima di fissare il pezzo con il secondario; un altro minuto di tempo)
5- fisso il pezzo con il secondario sopra i tralicci, e chiudo definitivamente il telo per bene (altri 2 minuti)
6- aggancio il contrappeso e monto il cercatore (1 minuto ancora)
A questo punto il telescopio è montato, tempo totale: 7 minuti e 10 secondi, prendendosela comoda, tra una chiacchiera e l'altra con l'amico astrofilo di turno.
B) Ora devo collimare lo strumento. Facendo solo una collimazione grossolana, più che sufficiente per un neofita specialmente l'osservazione del cielo profondo:
1- Allento le viti di blocco sul primario, che servono solo per il trasporto in auto (30 secondi)
2- infilo il collimatore laser nel focheggiatore, lo accendo e controllo/regolo l'inclinazione del secondario. Se il secondario è dotato di viti con manopoline registrabili a mano, impiegherò 1 minuto in tutto.
3- mi porto dietro alla culatta del primario e mentre osservo il laser di ritorno, regolo con le relative manopole l'inclinazione del primario (un altro minuto)
A questo punto sei pronto, a meno che non vuoi migliorare la collimazione. In questo caso devi fare uno startest, su una stella mediamente luminosa con un ingrandimento elevato (200x almeno). Qui la cosa si allunga perché servono da 1 minuto a ..... 1 ora, a seconda di quanto vorrai essere preciso!
Tutto questo nel caso di un dobson a tralicci come il lightbridge.
Considera che nel caso di un tubo chiuso, ti risparmieresti i punti A.3/A.4/A.5, mentre per la collimazione devi solo fare una verifica che sia tutto a posto, se la vuoi fare, altrimenti puoi anche osservare da subito.
Cieli sereni
Fabio
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) e vedrai che con una prova sul campo vi chiarirete le idee tutti e due.
