1° Forum di Astronomia Amatoriale Italiano

Come saprete ho da poco tempo il Lunt 50 PT 600 ed in visuale i dettagli maggiori in Halfa li ho con la manopola del pressure tuner abbastanza avvitata ma non a fondo, mentre svitandola ( togliendo pressione immagino ) i dettagli diminuiscono fino ad avere una visualizzazione in luce bianca con diverse spire del filetto in ottone ben evidenti.
Questo dalla città di Bologna.

Ora che sono al mare gli stessi dettagli cromosferici si presentano con la manopola avvitata a fondo anche se mi sembra manchi qualcosa, definizione dei filamenti in particolare.
Questo papiello per dire che dopo qualche documentazione trovata nel web ho estratto completamente la manopola nera, controllato che il pistone è ben ingrassato, forse anche troppo, con grasso al teflon ( secondo il sito bresser ), l'unico o-ring arancio è ben bloccato all'interno della seconda tacca del pistone ( nei lunt più grandi gli o-ring sono due e neri ).
Ho riassemblato tutto e....ora il tuning è invertito e migliore, nel senso che i dettagli cromosferici appaiono con un paio di spire della vite in ottone in vista mentre avvitando a fondo il tuner si ottiene una visione in luce bianca.
....
Vi chiedo, per completezza di informazioni visto che funziona tutto bene, se questa inversione di visualizzazione è dovuta ad una diversa pressione all'interno dell'etalon ( città vs mare ) oppure a cosa?
Grazie se volete aiutarmi a capire ma soprattutto se avete letto fino a qui.

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Stefano
SW EQ-AL55, Celestron Mak 127, CPC 800 XLT

Nessuno che abbia notato un comportamento simile?

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Stefano
SW EQ-AL55, Celestron Mak 127, CPC 800 XLT

Prendi con le pinze la mia risposta.
Ho fatto una velocissima ricerca e non ho trovato conferma di ciò che ti dico.
Il mio è solo un ricordo e potrei sbagliarmi, inoltre hai già aperto il pressurizzatore, quindi....
Se non ricordo male la pressione all'interno dell'ethalon non ha variazione infinita, e neanche particolarmente ampia.
Ciò fa sì che a data pressione interna il pressurizzato lavori correttamente in un certo ranger di altezza sul livello del mare.
Nel caso il pressurizzatore non lavori correttamente a causa della pressione dell'aria è possibile portare il sistema alla stabilità aprendo il pressurizzatore e portandolo alla pressione ambientale. Avvitandolo poi si aumenterà la pressione interna regolando l'ethalon.

Questo è un mio ricordo di alcuni anni fa... io possedevo un lunt 60 con etalon a tiltaggio meccanico, ma un mio amico aveva acquistato uno dei primi lunt 60 con pressurizzatore. Abitiamo in zone montuose e capitava di osservare ad altezze variabili anche di migliaia di metri e mi sembra di ricordare che la soluzione fosse quella di equalizzatore il pressurizzatore alla pressione esterna aprendolo.

Ripeto, è un vago ricordo e cercando 5 minuti non ho trovato riscontro in rete.

Certo che tra Bologna (54m slm) e mare non credo ci sia una altezza così diversa da richiedere una equalizzazione, sempre che l'ethalon non fosse regolato per altezze superiori ed a Bologna tu non fossi già al limite.

Ciao

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ES ULD 16' Gen II
Vixen A70Lf su Porta Mini
APM XWA 100° 20, 13, 9, 7, 5, 3.5
ES 82° 30, 18, 11
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ES UHC OIII e ND variabile da 2"
Radiant SQML GSO Coma Corr.

Grazie @johnhardening, mi era sorto un dubbio simile in alternativa all'aver scombinato qualcosa, anche se mi sarebbe sembrato strano.
Hai fugato i miei dubbi e dato conferme.

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Stefano
SW EQ-AL55, Celestron Mak 127, CPC 800 XLT

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Stefano
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Ripeto, prendi con le pinze ciò che ti ho detto, è solo un vago ricordo.
Prova a cercare conferma in rete.
In ogni caso, avendo tu aperto il pressurizzatore, e visto che ora funziona correttamente, credo che il mio ricordo sia corretto.
Ciao

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Esattamente, ricordi bene.

Sul lato del cannocchiale c'è un grande cilindro nero su una canna di ottone. Questo cilindro è il sistema di regolazione della pressione per LS50THaPT. Il manico nero del cilindro ha un filo di partenza corto che lo collega al cilindro di ottone. Svitare completamente la maniglia nera. Potrebbe esserci una certa resistenza e un debole suono "scoppiettante". È normale quando si regola la pressione in base alla propria altitudine. Installare con cautela la maniglia sul cilindro, impegnando le filettature di circa un giro. Mentre guardi attraverso l'oculare, ruotare delicatamente la maniglia nera in senso orario sul cilindro. All'inizio ci sarà poca resistenza, ma come la pressione nel cilindro si accumula, la resistenza aumenta leggermente. Mentre giri il cilindro, centrando la lunghezza d'onda di 656.28 nm sulla banda

Nel bugiardino bresser seguono foto e descrizioni..

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Stefano
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allora ricordavo giusto.

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