come si trova il polo positivo?

ste1508

Mi spiego, se ci riesco.
Ho trovato una batteria d'auto, l'ho ricaricata e sembra che tenga la carica.
Ora però volevo costruire un cavetto per attaccare la batteria alla montatura(lxd75) però, non so come riconoscere il polo positivo nel cavetto, e quindi come collegare il cavetto alla batteria.
C'è un modo per riconoscere il + o il - sul jack del cavetto?

grazie in anticipo.

filippom

Non so se ho capito bene la domanda, cmq il problema non è sapere qual è il positivo del cavetto (anche perchè un cavetto non ha un positivo e un negativo), ma sapere quale dei due poli va al positivo del motore (o quel che sia) in modo da collegarlo con il cavo al positivo della batteria. Cmq con un comunissimo tester fai tutto :wink:

GHISO983

Metodo 1)
Monti la batteria direttamente su battery pack, dove e' segnato polo positivi e quello negativo
metodo 2)
Controlli con un led(o un tester) in uscita dal battery pack collegato con le pile se si accende il led e' uniderezionale percio' si accende solo se colleghi il polo positivo (quello piu' lungo) al polo positivo del battery pack se si accende allora il polo positivo e sicuramente quello collegato al piedino piu' lungo, se non si accende inverti il led e riprova, non si sa mai il led potrebbe essere bruciato, oppure collega il polo positivo del tester a quello che tu ritieni il polo positivo del battery pack, e il polo negativo all'altro polo ATTENZIONE METTI UNA RESISTENZA DI ALTO VALORE IN SERIE SE NO FRIGGI IL TESTER!!! misura la corrente, se e' positiva allora hai ragione, ed il polo positivo e' proprio quello che pensavi tu, mentre se la corrente e' negativa allora hai sbagliato ed il polo positivo e' quello che tu credevi il negativo o viceversa
metodo3)
il piu' diretto
Non so se possa friggere i motori percio' non farlo se uno non ti dice espressamente che non c'e pericolo!!
Disconnetti autostar o la pulsantiera, e monti il cavetto a babbo, se il led si accende l'hai collegato nella maniera giusta, se non si accende lo devi collegare al contrario!
NON FARLO A MENO CHE TU NON SIA CERTO AL 110% CHE NON FRIGGA I MOTORI!

Sono stato un po' contorto scusa!

filippom

Aggiungo che se hai già un alimentatore funzionante per i motori, basta collegarlo alla presa di corrente o alle batterie e vedere su quale dei due poli ti trovi il positivo.

ste1508

filippom ha scritto:

Aggiungo che se hai già un alimentatore funzionante per i motori, basta collegarlo alla presa di corrente o alle batterie e vedere su quale dei due poli ti trovi il positivo.

E come si fà a riconoscerlo?
Per ghiso.
il primo e il secondo modo l' avevo pensato anch'io ma volevo sapere se potevo farlo senza usare il battery pack o senza staccare il cavo.

filippom

ste1508 ha scritto:

filippom ha scritto:

Aggiungo che se hai già un alimentatore funzionante per i motori, basta collegarlo alla presa di corrente o alle batterie e vedere su quale dei due poli ti trovi il positivo.

E come si fà a riconoscerlo?
Per ghiso.
il primo e il secondo modo l' avevo pensato anch'io ma volevo sapere se potevo farlo senza usare il battery pack o senza staccare il cavo.

Con un tester tocchi un polo col cavo rosso e un polo con quello nero, se ti esce un valore positivo il positivo e il rosso, se esce negativo il positivo è il nero.
Senza tester ci sarebbero dei test brutali e probabilmente dannosi :lol:

ste1508

filippom ha scritto:

ste1508 ha scritto:

filippom ha scritto:

Aggiungo che se hai già un alimentatore funzionante per i motori, basta collegarlo alla presa di corrente o alle batterie e vedere su quale dei due poli ti trovi il positivo.

E come si fà a riconoscerlo?
Per ghiso.
il primo e il secondo modo l' avevo pensato anch'io ma volevo sapere se potevo farlo senza usare il battery pack o senza staccare il cavo.

Con un tester tocchi un polo col cavo rosso e un polo con quello nero, se ti esce un valore positivo il positivo e il rosso, se esce negativo il positivo è il nero.
Senza tester ci sarebbero dei test brutali e probabilmente dannosi :lol:

grazie per le risposte.
per cuiosità, quali sarebbero i test brutali??

GHISO983

ste1508 ha scritto:

filippom ha scritto:

Aggiungo che se hai già un alimentatore funzionante per i motori, basta collegarlo alla presa di corrente o alle batterie e vedere su quale dei due poli ti trovi il positivo.

E come si fà a riconoscerlo?
Per ghiso.
il primo e il secondo modo l' avevo pensato anch'io ma volevo sapere se potevo farlo senza usare il battery pack o senza staccare il cavo.

Semplicissimo, vedi dove sono collegati i due cavi che escono dall'attacco alla montatura, uno e' collegato ad una molla, ed e' il morsetto negativo, emntre l'altro e' collegato ad una piastra rigida ed e' il morsetto positivo!
Ma devvi collegarli dove vedi i fili, non a casaccio!

Renzo

Vedo che le tue conoscenze nel campo elettrico sono molto simili alle mie dell'aramaico antico: pressoché nulle!

Nessun problema. Vai da un elettricista e lo fai vedere a lui.
Probabilmente non ti chiede niente ma anche se ti costa, provare la tua montatura (che si brucia se un moscerino accende una pila nelle vicinanze tanto è fatta bene la sua elettronica) in modo casuale ti costerebbe molto di più.

GHISO983

Renzo_Del_Rosso ha scritto:

Vedo che le tue conoscenze nel campo elettrico sono molto simili alle mie dell'aramaico antico: pressoché nulle!

Nessun problema. Vai da un elettricista e lo fai vedere a lui.
Probabilmente non ti chiede niente ma anche se ti costa, provare la tua montatura (che si brucia se un moscerino accende una pila nelle vicinanze tanto è fatta bene la sua elettronica) in modo casuale ti costerebbe molto di più.

Questo forse e' il consigli migliore!!!

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