1° Forum di Astronomia Amatoriale Italiano

Salve a tutti,
dopo un po' troppo tempo in verità ho terminato la costruzione della Power Bag.
Partendo da due batterie al gel dismesse ma con ancora un po' di vita utile ho realizzato, in una valigetta da ipermercato, un gruppo di alimentazione a batteria.
http://www.capitanoachab.it/Autocostruzione/Power_Bag.html
Le caratteristiche sono:
Caricabatterie interno;
Cinque prese da 12 V;
Una presa da 8,7 v stabilizzata per la EOS;
Porta monitor collegata ad un tester con switch per la linea a 8.7 V e 12 V;
Inverter integrato;
Tripla presa da accendisigari;
Ventola di estrazione dell'aria ( solo nella fase di carica );
Presa per un'alimentazione a 12 V esterna;
Possibilità di caricare batterie anche verso l'esterno.

Pesucchia un po' ma ha mantenuto la EQ6 per undici ore e non l'avevo caricata neanche per la metà. Unico neo, il LED dell'inverter è un po' troppo luminoso.


Saluti.

Diego Rovere

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Strumentazione: http://www.capitanoachab.it/Strumentazione.html

bel lavoro!

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{andreaconsole.altervista.org}¦ Ballscope 300/1500 DIY "John Holmes"

Beh, intanto complimenti per l'ottimo lavoro.

Volevo sapere, circa le batterie che hai utilizzato (che penso siano quelle da scooter per esempio), che differrenze hanno rispetto ad una batteria da auto normalissima (tipo una 45 ah), e come si ricaricano?

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Mirko

Skywatcher ED80 - ED100 - SW 102/500 Tele guida - HEQ5 - Lidlscopio Bresser
Magzero 5m - Nikon D50 - Canon EOS350D modificata

Neofita.... tutta la vita!

Complimenti, è proprio un bel lavoro, molto pulito e con un tocco retrò (quel pannello con tante viti ) che mi piace assai.

Simone

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Simone Martina
(a.k.a. gaeeb)
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Le batterie che ho utilizzato hanno una caratteristica rara, pressochè unica... Sono a gratis !
Le mie sono batterie da gruppo di continuità, il fatto di essere al gel permette di poterle mettere anche in verticale ( ma io non lo faccio mai ). Non ho usato una batteria da auto per l'ingombro ma la circuiteria sarebbe stata la stessa. All'interno del pannello, oltre al circuito riduttore/stabilizzatore di tensione ( Kit di Nuova Elettronica ), al circuito dell'inverter ( preso da un Trust ) trova posto anche il circuito di un caricabatterie da auto ( ipermercato ). Dato che detto circuito era alloggiato in un contenitore con feritoie di areazione sono stato costretto a mettere una ventolina che estrae l'aria riscaldata dal trasformatore, attivo solo in fase di carica.

Saluti.

Diego Rovere

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Strumentazione: http://www.capitanoachab.it/Strumentazione.html

In ogni caso, l'aspetto dell'accrocco è volutamente retrò e sicuramente non me lo farebbero passare ad un check in...

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Strumentazione: http://www.capitanoachab.it/Strumentazione.html

E' bene usare, nel caso del gel, caricabatterie a basso amperaggio. Non più di 2A, l'ottimo è 1A. Questo perché sono sigillate e la loro possibilità di smaltire i gas che si formano durante la ricarica è limitata.
Ogni tanto ne vendono qualcuno adeguato all'uso alla LIDL
Ciao Pino

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Pino, eterno neofita
Quello che ci mette nei guai non è quello che non conosciamo, è quello che crediamo di conoscere bene, senza conoscerlo davvero. (Mark Twain)
Ciò che è affermato senza prova, può essere negato senza prova (Euclide)
Una notte tanto chiara, da nasconderci le stelle... La vorresti? (Kurosawa)
Osservo con: vedi profilo.
Tanti altri interessi (troppi!)

bel lavoro! pulito pulito...

sarebbe da chiedere "ma che marca è?"

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http://www.spottingvleo.blogspot.com,
gli accenti, le virgole, gli apostrofi e quant'altro di scorretto a livello grammaticale nel post correggiteli a mente e non scassare.