1° Forum di Astronomia Amatoriale Italiano

Se metti link a facebook lo vedono solo i faceboocchiani e gli altri no.

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“Ciò che non ha termine non ha figura alcuna” Leonardo da Vinci

Apparentemente non ci riescono neanche i facebookkiani...
Grazie Corrado, vorrei evitare il classico design a "porta", sia per sperimentare una strada un po' meno battuta, sia per non dover affrontare il problema noto di quella configurazione.

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{andreaconsole.altervista.org}¦ Ballscope 300/1500 DIY "John Holmes"

Chiedo scusa!!

boh! manca un po' do contesto... a che servirebbe?

Tornando a noi, per assicurare un contatto solido, come la vedete questa soluzione?

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Ciao.
Si, mi sembra buono. Hai deciso per un accoppiamento metallo gomma?
Nella prima versione della mia vecchia realizzazione, dove usavo un motore a 220V che non permetteva la regolazione della velocità, regolavo il rapporto di riduzione variando lo spessore dell'asse motore con del nastro isolante. Questo premeva contro una puleggia in bachelite rivestita in gomma lungo il bordo. Quindi si trattava di un accoppiamento gomma-gomma. Funzionava, però durante i periodi di inattività la gomma della puleggia a contatto con l'asse del motore si deformava e alla riaccensione slittava. Quando ho sostituito il motore con uno a 12V e relativa scheda di regolazione della velocità, ho tolto il nastro isolante e lasciando il contatto tra acciaio e gomma. Ti consiglio solo di usare una gomma molto sottile, si deforma meno. Casomai durante il periodo di inutilizzo sganci la molla.
Ezio

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http://epsilonphoto.weebly.com/

Un'ultima dritta: l'asola la farei per l'asse del motorino e non sullo spicchio di puleggia. Considera che sopra ci metti una fotocamera (non so quanto grande). Sarebbe opportuno mantenere fisso il supporto dell'asse di rotazione dove verrà applicato il carico. Potresti usare il mozzo di una ruota di una utilitaria. Non è molto grande. Presso un'autodemolizioni dovresti trovarne uno completo di cuscinetti a una decina di euro.

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Grazie Ezio. Come materiali avevo in mente plexiglass per la semiruota (ce l'ho di sfrido e mi pare assicuri un buon attrito una volta che ho ripulito il taglio, peraltro facile da sagomare con relativa precisione) e gomma per l'asse del motore.
Ho preferito mettere l'asola sulla parte rotante perche' tanto il peso della camera (nel mio caso una compattina, quindi non molto) sara' sempre verso il basso, quindi non dovrebbe creare problemi. D'altra parte il motore si fissa alla base comodamente con due viti e renderlo invece mobile mi complicherebbe orrendamente la realizzazione pratica dell'insieme.

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Ma la semiruota come la fissi alla struttura?

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Ogni strada è buona, ma può essere complicata.

Indipendentemente dal tipo di motorizzazione scelta, ho visto ricorrere sempre alla semplicità ed efficienza di quei Barn door trackers, che come trasmissione del moto fanno ruotare alla velocità di un giro al minuto una semplice barra filettata M6, svitando un dado collegato alla tavoletta di legno supporto della macchina fotografica, spostandola nel tempo di 1 mm al giro e compiendo un arco di cielo ampio un primo di grado.

Regolazione dell'angolo che di solito è ottenuta solamente dimensionando la lunghezza della tavola che ruota supportando la fotocamera.
Unica difficoltà sembrerebbe nel caso generale, quella di dover montare il gruppo motore barra dilettata e dado di trascinamento in modo snodato rispetto al V delle due tavolette; ma francamente è cosa da poco rispetto ad altre trasmissioni.

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WWW.GRATTAVETRO.IT, blog del fai da te astronomico

dado autobloccante e bullone, con due ragionevolmente grosse rondelle da ambo i lati.


La Barn door ha il problema principale che, usando una barra filettata diritta, c'e' un errore di approssimazione curva/segmento che va compensato via software (e a quanto pare non e' facile riuscirci), mentre una barra curva e' un po' piu' complicata da realizzare. In piu' e' una costruzione un po' pesante e ingombrante, mentre io voglio un oggetto minimale da portarmi dietro in viaggio.

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