1° Forum di Astronomia Amatoriale Italiano

fondamentali nelle afose nottate estive


il litio?! insomma...

Comunque quoto che sono sicuramente un bel passo avanti, anche se hanno una vita limitata nel tempo (tirano le cuoia abbastanza improvvisamente), ma chi non ce l'ha?
Di che prezzi si parla, ad oggi?

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{andreaconsole.altervista.org}¦ Ballscope 300/1500 DIY "John Holmes"

ho dato uno sguardo veloce sulla baya , ...da brivido . Se qualcuno volesse postare un prezzo abbordabile... Non dimenticando che poi ci vuole anche il carica batterie dedicato...
Si potrebbe al limite organizzare un gruppo d'acquisto se ne vale la pena , ..che ne dite?

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Primalucelab Airy 90T - Tele guida TSL60D - Atik 16 mono - Heq5 Pro Rowan belt mod- Atik 314L+ e poco altro...

Hahhaha si in effetti questa è una caratteristica positiva solo per l'installazione sulle moto... o per me che vivo in nord africa qualche notte 38 °C li fa




Dai dati dichiarati dal costruttore dicono che siano più sicure delle Pb ed in effetti quella che ho preso per la mia moto ha tutte le omologazioni necessarie... poi vatti a fidare!



Per la vita limitata, da quello che dicono sempre sui dati dichiarati dei cicli di scarica/carica sembrerebbe proprio il contrario, a cosa ti riferisci esattamente?

Per la mia personale esperienza, come già detto, la utilizzo sia in astronomia che sulla mia XT660Z Ténéré da un anno senza alcun problema... anzi!
Con la moto mi è capitato due volte di lasciare le luci di parcheggio accese, la prima volta tutta una notte, ma avendo le luci di posizione a LED si è messa in moto senza problemi. La seconda volta invece l'ho lasciata così per la fretta prima di partire per gli USA 3 settimane, batteria praticamente a zero e udite udite... dopo 2 minuti di caricabatterie grezzissimo ( trasformatore più ponte di diodi) s'è messa in moto e ha completato la carica (isualizzabile sulla batteria stessa tramite 3 led) dopo altri 5 minuti! Tutt'oggi ci giro e gode di ottima salute, una batteria tradizionale avrebbe perso tantissimo dopo questi maltrattamenti.

Per il caricabatterie bisogna fare un discorso a parte. Io mi sono chiesto come mai fosse necessario un super caricabatterie se poi quando installo la batteria al Litio sulla moto che viene ricaricata da alternatore + regolatore di tensione che in fatto di stabilità nell'erogare corrente/tensione credo sia agli ultimi posti
Sentita la casa madre, mi ha risposto che sono costruite con un circuito interno che monitora e regola in fase di carica/scarica i parametri fondamentali, tenendo d'occhio la temperatura... Ora crederci o non crederci di fatto, la batteria della moto l'ho caricata più volte con il succitato carica batterie tradizionale.... un po' per sfida un po' per il piacere sadico di sperimentare ed imparare.

Per la mia schiena è stata una bella trovata! Anche per la moto si parla di un risparmio di ben 2Kg ed infatti sono usate in tutte le competizioni.

Dimenticavo di dire che anche il volume è circa 1/2 a parità di Ah.

Per il prezzo l'anno scorso ne ho prese due di ottima marca a 80€ l'una, ma vedo che oggi sono scese di 10€ circa... rispetto alla Pb gel la differenza c'è sicuramente.

Per ulteriori info, consultate questo link, è mio padre, dite che vi mando io! ...sto scherzando!!!!

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"...lo specializzato, è quella persona che sa sempre di più su sempre meno, fino a sapere tutto di...nulla!!!" (Arthur Bloch)

I miei strumenti e molto altro sul mio blog: http://massimomiraglia.blogspot.com/

la batteria al litio è sicura perché ha bisogno di tutta una serie di dispositivi e protezioni per poter essere messa in vendita; non so se hai fatto caso al fatto che hanno requisito tutte le batterie al litio dei vucumprà impedendone con particolare forza la vendita, questo proprio perché se non sono fatte bene diventano delle vere e proprie bombe!
Per quanto riguarda la durata, sebbene ottime, le batterie al litio subiscono un processo di invecchiamento naturale indipendente dall'uso che può essere però rallentato tenendole al fresco (c'è chi tiene questo tipo di batterie in frigo, quando non le usa ).
Certo la capacità per chilo è eccezionale, seconda solo forse a quella delle batterie ai polimeri di litio (queste sì che però vanno caricate con estrema attenzione).
Le batterie al litio sono migliori di quelle al piombo per capacità specifica, non hanno effetto memoria, conservano la carica per anni e possono essere scaricate fino in fondo senza danneggiarsi. E' comunque meglio tenerle cariche, per la loro salute.
Comunque sono uno dei prodotti più tecnologicamente avanzati in campo batterie, le batterie al piombo sono il paleolitico in confronto

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Eh no Andrea mi cade un mito! AGM è una cosa e GEL tutt'altra
Qui per approfondire un pochino...

Da camperista abbastanza navigato posso dire che le migliori per il nostro uso sono proprio le AGM tipo questa che per setup "normali" bastano da 100Ah per una notte con l'accortezza di lasciarle in macchina al caldo nelle lunghe e fredde notti invernali e tirare un cavo adeguato per alimentare l'attrezzatura.

Cosa importantissima è la ricarica, personalmente ho comprato anni fà un caricabatterie intelligente tipo questo che permette di rispettare i dati di progetto circa la vita utile dell'accumulatore, nel caso delle Fiamm GS o delle SBK SK di 10 anni.

Il costo non è basso (circa 280 tra AGM e carica batterie) ma se lo rapportiamo al tempo di vita utile il boccone è meno amaro... d'altronde anche con un puzzolente generatore piazzato a 30 metri si risolve il problema, e forse anche meglio, ma parliamo sempre di 2/300 euro per un buon silenziato con inverter 4T e la benzina necessaria per una notte (circa 3Lt per il mio 1000...).

Personalmente, a parte due AGM da 100Ah in camper, ho preso una SBK da 65Ah per il mio steup, non uso il pc quindi un un ammenicolo in meno, e la peltier della reflex non assorbe granchè (3,5Ah).

My 2 cents

EDIT: quelle ai polimeri di Litio sono altamente infiammabili e pericolose, soprattutto se caricate male, tant'è che in spedizioni aeree molte compagnie vietano di includerle nelle attrezzature elettroniche
Non parliamo poi del costo, quelle che usavo per il modellismo dinamico con alti coefficienti di scarica costavano un botto, pagai 60 euro per una 2100mAh 3 elementi 11,1v, per esempio, e altri 200 euro fra caricabatterie e bilanciatore! Vero è che la uso tutt'oggi in situazioni particolari per alimentare la sola montatura per l'inseguimento, ma sono proprio al limite anche per via del voltaggio di 11,1v.

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Cieli sereni, Elio.
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Elio , scusami ma 100ampere per una notte con quale setup?....Così ad occhio mi sembra un pochino , ma proprio un filino, esagerata....Avevo pensato ad una ciclica AGM da 27A per la sola heq5pro , ma proprio tenendomi largo....sbaglio forse?

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e mi risultava male
D'altronde nessuno è più esperto in batterie al piombo di un camperista

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Ehehehe si fa presto a dire esagerata... Per la sola eq5 anche con una 7.2Ah ci fai un paio di notti

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Cieli sereni, Elio.
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Ok , ...vi ringrazio immensamente per le delucidazioni , solo non ho ben capito quanto può consumare la heq5 pro ? Qualcuno ha provato a misurare l'assorbimento in go-to ed in inseguimento?

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Prova a fare quella cosa che nessuno fa mai...leggi il libretto di istruzioni

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