1° Forum di Astronomia Amatoriale Italiano

Ciao, Antonio:
Complimenti per la realizzazione.Avere un'officina aiuta, ma il progetto è la cosa più importante, quindi il merito resta immutato, e non è da poco.
Auguri per la nuova montatura.

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Fulvio Mete
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Siti web:

http://www.lightfrominfinity.org

http://www.pno-astronomy.com

perchè hai usato l'alluminio per le corone dentate e poi hai fatto l'anodizzazione dura invece di farle di bronzo e hai optato per la soluzione all/bronzo invece della classica bronzo/acciaio ?
Quanti micron l'hai fatta fare l'anodizzazione dura e perchè non hai fatto 359 denti magari M0,5?
è vero la superfice è dura ma il sotto è pur sempre alluminio per uesto sei salito a M0,75 ?

Insomma vorrei saperne di più essendo meccanico anch'io

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Celestron nexstar 5SE
oculare meade 4000 26mm
oculari TS HR planetary 6mm 4mm
barlow celestron ultima 2x
filtro baader contrast booster

E che "nominen imposuit ei"

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Ettore Ruga
http://testudo-sky.blogspot.com/
** Nessuno sa quello che è capace di fare fino a che non lo prova **
Intes MK66 150mm f12 + SW 70/500
As-CG5-GT, Canon EOS 300D - Sigma70-300 DG/Apo
DMK21AU04.AS, Oculari 40-32-7.5-9.7-6, filtri

Ho voluto fare una montatura robusta, precisa ma ancora trasportabile.
Un disco di bronzo diam mm 200 spess. mm. 20 e' pesantissimo (peso specifico >8) raggiungendo i 5 kg. cad invece di 1,6 kg per l'alluminio.
Per lo stesso motivo ho optato per lega di Al anche per gli assi di AR e di DEC.
I diametri e gli spessori degli stessi sono stati scelti in modo da compensare lo sfavorevole modulo di elasticita' dell'alluminio che è circa 1/3 di quella dell'acciaio. Il risultato e' che i due assi sono molto rigidi (per il loro grande diametro) ma al tempo stesso leggeri.

Le corone hanno un'anodizzazione dura di 5 micron, mentre la vite e' stata fatta in bronzo per introdurre il gradiente di durezza indispensabile per evitare grippaggi. I denti sono duri, la vite e' di bronzo autolubrificante ed e' piu' tenera.

Con i moderni controlli elettronici, il numenro di denti non e' importante, in quanto essi sono in grado di controllare qualsiasi rapporto.

Il modulo 0.75 e' stato scelto per la ragione che dici tu, e cioe' per dare un po' di robustezza ad un dente che, nel caso di un modulo da 0.5, sarebbe stato troppo piccolo. Almeno secondo la mia impressione.

Spero di essere stato chiaro.

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Antonio Zanardo

Nullum nomen, in praesentia.

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Antonio Zanardo

Grazie per gli apprezzamenti.

Il fatto e' che, data la mia professione di progettista e costruttore di macchinari speciali, non c'e' spazio per gli errori, altrimenti i miei clienti me li tirerebbero dietro!
Del resto, cosa diresti tu se, toccando ferro, ti dovessi sottoporre ad un intervento, ed il chirurgo ti dicesse che l'intervento stesso non e' riuscito perfettamente? L'intervento DEVE riuscire bene, come le mie macchine DEVONO funzionare come previsto.
Saluti

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Antonio Zanardo

Caspita che bella realizzazione complimenti! sia la prima che la seconda montatura intendo.
Sono anche io come te del settore metalmeccanico di precisione, e mi fa molto piacere vedere realizzare componenti meccaniche di una certa qualità e quando alla competenza tecnica si somma anche la passione per il proprio lavoro i risultati non possono che essere eccellenti (scusate ma qui esce l'orgoglio italiano per le lavorazioni meccaniche made in Italy).
Bravissimo! una curiosità tecnica, che tipo di alluminio hai usato per la montatura e le ruote dentate?
Ciao.

Ecco qualche fotodell' "Hercules"
Altre foto e/o descrizioni su richiesta.
Sono stato di parola, no?
Saluti a tutti

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Antonio Zanardo

La prima montatura e' nata dalla disperazione. Avevo acquistato una G11 che aveva un numero di gravi difetti che non sto ad elencare per non allarmare gli attuali possessori di G11. Ho subito venduto la Losmandy e mi sono costruito la montatura che doveva avere i pregi dei modelli piu' blasonati ma senza averne il costo. Mi pare di essere riuscito nell'intento.
Poi ci ho preso gusto e, compatibilmente con il tempo disponibile, ho messo in cantiere l'attuale montatura. Questa manca ancora delle finiture, ma i primi test sono particolarmente incoraggianti: grande robustezza, ottimo goto dal momento che passa da una stella all'altra centrandola sull'oculare a 350X

Grazie per le tue gentili parole, che apprezzo particolarmente dato che provengono da un intenditore.

La lega che ho adottato per ruote dentate ed alberi e' la 7075, mentre per il resto la 6082
Saluti

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Antonio Zanardo

E' esteticamente perfetta, assomiglia molto alla g11 infatti!

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